宁波市证券期货业协会

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     本报记者 李昱丞 见习记者 丁蓉    12月12日晚间，新亚制程公告收到深交所关注函。关注函要求公司详细说明杉杉新材料在建项目的可行性，是否存在产能过剩的风险，公司是否具备足够资金完成本次投资和收购及后续整合事项等。    实控人尚未变更完成的新亚制程，近期一系列资本动作可谓令人眼花缭乱。近1个月内，公司先后发布了再融资预案和拟设立控股子公司进行增资并对外投资的公告。二级市场上，公司近两个月来股价已经上涨七成多，与其业绩表现相背离。    新亚制程内部人士向《证券日报》记者表示，公司近期的资本运作确实相对较多，公司认为杉杉新材料是一个好的标的资产，从发展角度考虑设立子公司收购。    在建项目是否产能过剩    根据新亚制程12月9日公告，公司拟与上海睿擎共同投资1000万元设立控股子公司新亚新能源，公司与上海睿擎分别持有新亚新能源51%、49%的股权，同时，公司与上海睿擎根据持股比例向新亚新能源合计增资7亿元。新亚新能源完成设立后，将以7.04亿元的价格收购甬湶投资持有的杉杉新材料51%股权。    深交所关注函提出，截至2022年8月31日，杉杉新材料净资产为6.41亿元，本次收购交易资产基础法评估值为7.38亿元，收益法评估值为13.71亿元，两者相差6.33亿元，差异率85.74%。最终确定采用收益法的评估结果作为评估结论，增值率为113.88%。关注函要求公司说明资产基础法及收益法评估结果差异较大的原因。    此外，关注函要求公司说明进行本次交易的原因以及是否产生协同效应，说明在建项目规模是否存在产能过剩的风险。    关注函还指出，截至2022年三季度末，新亚制程货币资金余额为8.09亿元。公告显示，杉杉新材料的间接控股股东杉杉股份对杉杉新材料的现存股东借款金额为1亿元，杉杉新材料应在2022年12月31日前偿还上述借款及利息。关注函要求新亚制程说明公司是否具备足够资金完成本次投资和收购及后续整合事项，说明公司是否存在向杉杉新材料提供财务资助的情形。    新亚制程内部人士也表示，近期的资本运作确实相对较多，公司认为杉杉新材料是一个好的标的资产，从发展角度考虑设立子公司收购。    但透镜公司创始人况玉清接受《证券日报》记者采访时分析称，“一系列操作下，公司重心偏离主业，有把公司当作壳资源对待之嫌，控制权和主营业务都在渐进式变化，跟借壳的结果很类似。”    前三季度业绩承压    股价却暴涨    新亚制程近期资本运作频繁。11月17日，公司发布2022年度非公开发行A股股票预案，拟通过“本次股份转让+本次表决权放弃+本次发行”的整体方案变更控制权，本次交易完成后，王伟华将成为公司实际控制人。    9月2日，新亚制程公告，新力达集团与湖南湘材新材料合伙企业（有限合伙）签署了《股份转让协议》，拟将其持有的新亚制程股份3941万股，约占公司总股本的7.76%，以5.274元/股的价格，通过协议转让的方式转让给湘材新材料，转让总价款约2.08亿元。此次转让完成后，湘江新材料成为新亚制程第三大股东。    从业绩来看，新亚制程表现不佳，今年前三季度公司营收、净利润双下滑，现金流为负。根据新亚制程2022年三季报，公司今年前三季度实现营业收入13.10亿元，同比下滑27.56%；实现归母净利润2843.69万元，同比下滑29.51%；实现扣非净利润2649.17万元，同比增长下滑31.87%；经营活动产生的现金流量净额为-3.17亿元，同比增长25.95%。    二级市场上，新亚制程“身价暴涨”。截至12月12日收盘，股价9.70元/股，当日涨幅4.08%，较10月10日低点5.46元/股已经上涨77.65%。（编辑 白宝玉）
 
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新亚制程频频资本运作  交易所关注杉杉新材料在建项目是否产能过剩


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     近日，全球领先的指数和数据分析供应商FTSE Russell（富时罗素）与中国平安宣布结成战略合作伙伴关系，结合两家机构的专业优势，推出了富时平安中国ESG指数系列，为全球投资者更好地将复杂的可持续发展因素纳入投资分析提供差异化方法，以应对中国的可持续投资环境。    富时平安中国ESG指数系列结合了中国平安专有的中国ESG数据与评级和富时罗素中国领先指数，代表了富时罗素中国股票指数产品的有意义的扩展。该指数系列采用了适合中国发展轨迹及其社会和环境情况的中国特定ESG方法，使用涵盖4,000只中国A股的平安中国ESG框架进行整体评级，由分数转化为指数权重。就富时平安中国A股自由流通ESG先进50指数而言，前五名公司按ESG评级从十个行业中排名，并按市值加权。同样，富时平安中国A股自由流通ESG先进100指数从十个行业中选出ESG评级排名前十的公司，并按市值加权。这些指数将于每年的三月和九月分别审核一次。    富时罗素是全球领先的指数提供者，由伦敦证券交易所集团（LSEG）全资持有，专门设计和管理一系列广泛的指数、数据及分析方案，其指数涵盖98%的可投资市场，获全球机构投资者和零售投资者广泛使用，目前以富时罗素指数作基准的投资产品总值超过20.1万亿美元。在ESG备受全球投资者关注之际，本次合作旨在帮助全球投资者在充满活力、战略意义深远的中国资本市场把握机遇，投资在ESG领域表现优异的公司。    指数亮点：    •中国特定的ESG评级    中国特有的ESG方法，最适合本土特有的发展轨迹及其政策主导的社会和环境情况。    •评估中国ESG机遇和风险    平安中国ESG评级提供了以环境和绿色产业空间中由政策驱动的绿色投资主题机遇以及物质社会和治理视角的独特见解。    •全面且具有代表性的基准指数    基于富时中国A股自由流通指数，该指数是中国A股市场全面且具有代表性的基准指数，涵盖在上海及深圳证券交易所上市的包括科创板和创业板在内的大中型股票。    •无境外投资者所有权限制    富时中国A股自由流通指数未纳入外资所有权限制，因此能够准确地为中国本地投资者反映了中国A股市场的情况。    富时罗素首席执行官兼伦敦证券交易所集团基准和指数业务负责人阿尔内·斯塔尔（Arne Staal）表示：“我们很高兴能与中国平安合作，巩固我们作为中国大陆衡量标准的首家国际供应商的地位。富时平安中国ESG指数系列的推出结合了我们在专门针对中国市场的可持续投资方面的互补专业知识。我们与平安的合作，也体现了富时罗素对中国市场的承诺。中国市场是世界上最具活力和战略意义的资本市场之一，今后我们希望继续同平安紧密合作，推动中国可持续投资的发展与壮大。”    平安科技董事长兼CEO黄宇翔先生表示：“我们与富时罗素的合作将使我们能够为寻求在中国投资任务中寻求更大灵活性和效率的客户提供更多选择。借助双方在中国市场的核心优势，我们希望生产适合中国发展阶段的以中国为中心的产品。我们希望与富时罗素合作，帮助填补市场空白，促进中国ESG投资的增长。”    （CIS） 
 
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富时罗素与中国平安合作推出富时平安中国ESG指数系列   共同促进中国可持续投资发展


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     ST天山并购遭遇合同诈骗案有了新进展。12月7日晚，公司披露收到新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州中级人民法院《民事判决书》，法院判定撤销公司与大象广告的33名原股东于2017年9月7日签订的资产购买协议。    2017年9月至2018年4月，天山生物（ST天山前身）以23.73亿元的对价完成了对大象广告96.21%股权收购，其中与前述33名股东的交易对价为12.24亿元。2018年12月，天山生物发现转让方存在大量隐瞒大象广告公司《资产协议》签订前涉嫌民间借贷、对外担保、潜在纠纷、或有事项、挪用资金、业绩造假、合同造假以及财务数据造假等且未向收购方天山生物披露的情况，违背了此前做出的一系列声明、保证及承诺事项。    据此，2019年10月，天山生物提起诉讼，请求撤销公司与前述33名股东此前签署的购买资产协议。    对大象广告原实控人陈德宏等人的追责也在推进中。2021年10月，ST天山公告收到昌吉州中院出具的《刑事判决书》，法院判定：大象广告股份有限公司（现已更名为大象广告有限责任公司）犯合同诈骗罪，判处罚金1000万元；陈德宏犯合同诈骗罪，判处无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产；陈万科犯合同诈骗罪，判处有期徒刑十五年，剥夺政治权利五年，并处罚金300万元；追缴陈德宏名下的天山生物的股票3727.91万股、大象广告35名股东与天山生物签订《发行股份及支付现金购买资产协议》而取得的天山生物的股票7834.55万股，返还被害单位天山生物。    2022年半年报中，ST天山披露，公司持续推进因重组大象广告被合同诈骗案件处置和善后工作，积极与第二审法院对接案件情况，推进案件审理进度。因被合同诈骗事项尚未结案，公司2021年度报告被出具了带有“持续经营能力存在不确定性”的强调事项段的审计报告。
 
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ST天山并购遭遇合同诈骗 民事一审判决撤销交易


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     12月6日，康方生物在港交所发布公告，宣布公司将在科创板二次上市。    在它之前，君实生物、康希诺生物、百济神州、荣昌生物、诺诚健华等多家中国创新药明星公司都已实现在A股和H股双平台运作。不久前，在今年2月才登陆港交所的乐普生物也透露了其筹谋赴A的计划。    市场人士认为，在政策持续支持下，更多在港股上市的优秀Biotech（生物技术）公司将奔赴科创板。一方面，这些公司存在融资支持自身发展的需求；另一方面，科创板流动性优势带来的高估值也有助于公司提升价值。    康方生物拟赴科创板上市    康方生物是国内抗体新药的代表企业，公司成立于2012年，2020年4月24日在港交所主板挂牌上市。    根据康方生物公开资料，公司目前拥有30个以上用于治疗肿瘤、自身免疫、炎症、代谢疾病等重大疾病的创新药物产品管线，其中17个品种进入临床研究，包括两个国际首创的双特异性抗体新药（PD-1/CTLA-4以及PD-1/VEGF）。    康方生物目前有3款商业化产品，分别是去年8月获批的PD-1单抗派安普利单抗，今年6月和7月获批的PD-1/CTLA-4双抗卡度尼利、乐普生物PD-1单抗普特利单抗。    另据公司最新公告，康方生物将以5亿美元首付款、最高50亿美元的总金额与纳斯达克上市公司SummitTherapeutics达成PD-1/VEGF双特异性抗体（依沃西，AK112）的海外权益（美国、欧洲、日本和加拿大）授权交易合作。此次交易总金额创造了国产创新药海外授权的纪录。    值得注意的是，康方生物的派安普利单抗在大环境不佳的情况下，今年上半年仍然实现了约3亿元销售收入。业绩交流会上，公司将开坦尼上市首个完整年的销售目标定为10亿元。    有了稳定的现金流和大额的授权合作，康方生物依然高调冲刺科创板，其对于资金的渴求由此可见一斑。    多平台上市纾解融资难题    资金缺乏仍是当前创新医药企业发展的主要挑战之一。受政策和市场影响，当二级市场对创新药热度减低时，相应的一级市场投入往往更加谨慎，企业融资渠道和规模受到限制。    据不完全统计，10月份以来，贝达药业、和铂医药等10多家药企宣布暂停或终止新药研发项目，甚至有多家创新药企选择“断臂求生”，宣布关停或出售产业化基地。    可研发终究需要大额开支。数据显示，诺诚健华的研发费用从2021年上半年的1.85亿元增至2022年上半年的2.74亿元，荣昌生物2022年上半年研发开支为4.5亿元，同比增长37.68%；百济神州2022年上半年研发开支为50.16亿元，同比增长20.82%。    研发一款创新药到底需要多少钱？    德勤发布的《2021医药创新回报率评价》，通过对全球15家领先的生物制药公司2021年的研发回报率趋势的分析发现，这些公司一款创新药的研发成本为20.06亿美元。这意味着，一款创新药从实验室走向市场，需要消耗近140亿元人民币。    作为企业发展的重要驱动力，解决研发投入成为创新药企业必须克服的问题。近些年来，创新药的平均研发成本上涨趋势显著。在当前的创新药研发环境下，融资无疑成为创新药企战略考量的关键因素之一。    自2018年港交所第18A章上市规则生效至今的4年多时间里，一大批生物科技公司赴港上市，企业的融资问题在一定程度上得到缓解。但2021年以来，诸多原因使得港股18A公司股价大跌，惨淡的市场表现吓退了部分观望的生物医药公司。    统计数据显示，2019年至2021年，港股18A上市公司分别为9家、14家和20家，呈逐年上升趋势，然而今年前三季度仅为4家。不少市场人士认为，港股18A生物科技公司估值过低，已属于非理性低估。    同样在2018年，上交所推出了科创板并试点注册制，重点支持包括生物医药在内的高新技术产业和战略性新兴产业，相较于主板和创业板，科创板拥有更加便捷的上市流程和更加宽松的上市条件。当下，越来越多的生物科技公司将把A股，尤其是科创板视作首选地。    H+A两地上市或成趋势    目前H+A的生物医药公司有百济神州（其为H+A+美股）、诺诚健华、荣昌生物、康希诺生物、君实生物等。今年上市的诺诚健华、荣昌生物都取得了不错的融资成果。例如，荣昌生物2022年3月31日科创板上市募集26亿元，诺诚健华2022年9月21日科创板上市募集29亿元。    某创新药企投资部负责人告诉记者，从企业发展来看，“A+H”构建两个融资平台，可让企业自身后续融资不受制于单一市场，双融资平台带来的多元融资渠道将极大提升企业融资能力。“先H后A”，可以帮助企业更好利用资本市场的力量，使得企业资本结构多元优化，壮大可持续发展战略的资金储备。    对于创新药企业来说，“H+A”架构的一个优势在于，多地上市有利于其业务实现全球化布局，“H+A”双融资平台的布局，能更好地满足国际化投资人的需求。H股可以为之后企业并购提供更多可选择的资本工具，进一步提升企业国际化的品牌价值。    多位受访人士表示，创新药相关公司股价经过了2021年四季度以来的持续下跌，产业分化越发明显，市场资源明显向优势公司集中。A股市场相对于港股市场，创新药上市公司可以获得更高的估值。同时，科创板的流动性更好，可以帮助创新药上市公司更好地融资。
 
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康方生物拟在科创板二次上市 “H+A”双平台运作成创新药企首选


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     连日来，伴随全国各地公共卫生防控政策持续优化，大消费板块首先迎来业绩修复预期。12月7日，大消费板块再度延续涨势，食品、出行、白酒等细分行业个股纷纷走强。消费ETF当日收涨0.49%，自11月28日起已累计涨超10%。    在近日与相关上市公司的交流中，证券时报·e公司记者了解到，随着生产、物流、销售各个环节逐步顺畅，最贴近终端的消费类企业，已切实体会到市场复苏。显著回暖的门店销售数据、供不应求的节前生产订单，无不展现出经济向好的“暖意”。    “春节前本来就是食品企业大生产、大销售的旺季。虽然前期由于疫情影响，线下门店在一段时期内处于关闭状态，线上销售物流也存在受阻情况。但近日随着防控逐步放松，生产、物流、销售渠道都已逐步顺畅，不仅终端销售数据有明显回暖，生产端更是出现供不应求局面，大单不断。”    谈及近期企业生产销售情况，好想你相关负责人直言，目前公司销售排单较满，供应链已难以保证前端销售的订单需求。企业正着手针对战略核心大单品迅速安排生产，也会对春节需求旺盛的礼盒类产品优先供应。“现在公司全员力保生产，行政人员晚上还会去生产线帮工，做一线支援。看见订单源源不绝，我们忙着也开心。”该人士表示。    在全国多地布局有终端销售门店的“假发大王”瑞贝卡，对各地防控政策影响的体会也同样直观。    “前期多地疫情影响下，公司终端零售随之波动。例如郑州在十一长假期间受疫情影响较小，当地线下销售数据就明显高于前期，但此后接连停业，月度销量受影响较大。近期随着全国范围防控政策优化，整体门店的销售情况都已再度回升。”瑞贝卡相关负责人表示，受疫情影响，近年来一些消费类行业企业的确存在门店数量大幅下滑的情况。不过公司此前经历2018年、2019年的调整，已淘汰了部分业绩不佳的门店，在近年疫情期间，开店步伐走得比较谨慎，所以关店情况也比较少，目前线下店铺整体数量和质量处于同业较好水平。    对比国内市场，假发的下游需求更多集中于海外。    瑞贝卡上述负责人介绍，在全球疫情影响下，2020年假发行业海外供应链一度受到冲击，使得海外经销商在2021年积极补库，销量显著回暖。不过2022年，全球经济不振、终端消费力度减弱的大背景下，海外零售端和经销商又步入了去库存阶段，需求同比有所下滑。“随着全球疫情的演变我们可以判断，无论国内还是海外，2023年的市场需求都将比2022年要有所增长。”她说。    对此上述好想你负责人就表示，目前终端市场需求正在逐步释放，公司对2023年的销售情况也充满信心。此前由于疫情防控，部分员工无法正常上班，生产一定程度受到影响，产能没有得以完全发挥。目前面对春节前旺盛的订单，公司近日已经开始陆续扩大招工，加紧加快生产。同时，企业也在安排购置新的自动化生产线，对战略产品、供不应求产品产能进一步扩大布局。    看好来年终端需求的瑞贝卡，也在顺应市场积极调整渠道布局。    “基于生产工艺的不同和销售渠道的差异，目前公司线下门店主要开设在中高端商场或购物中心，店铺客单价较高，也是业绩贡献的主要渠道。随着全球疫情防控向好发展，线下销售恢复将对业绩形成明显拉动。”该公司上述负责人称，在经营策略上，瑞贝卡近两年逐步从追求店铺数量，向提升店铺质量和单店盈利能力上转变。在定位中高端的线下店铺之外，公司近两年也在积极拓展线上新渠道。除了原有的天猫、京东、唯品会这些传统电商平台，瑞贝卡目前已拓展社交媒体渠道，发力直播电商，力求通过多种渠道和方式，加之产品工艺的调整，服务更多此前线下门店覆盖不到的区域和消费群体。
 
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消费复苏订单激增 上市公司开足马力


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     本报记者 许洁    见习记者 张安    12月6日晚间，康方生物发布公告，授予Summit Therapeutics（简称Summit）在美国、加拿大、欧洲和日本开发和商业化突破性双特异性抗体依沃西的独家授权。    或受此消息影响，截至美国东部时间12月6日收盘，Summit公司股价暴涨194.27%，报收2.31美元/股。北京时间12月7日，康方生物股价高开低走，截至当日收盘，收涨18.78%，报37港元/股，公司市值达到311.19亿港元。    对于公司股价大涨，东高科技高级投资顾问秦亮向《证券日报》记者表示，此次合作也进一步向外界证明了康方生物的研发创新能力。    记者多次尝试采访康方生物，但截至发稿，仍未得到公司方面的反馈。    康方生物表示，依沃西是康方生物独立开发的一种潜在的双特异性抗体，可同时阻断PD-1和VEGF通路，同时发挥免疫效应和抗血管生成效应。这种抗体结构设计将有效减少药物治疗相关副作用和安全性问题。目前，依沃西已经获得中国国家药品监督管理局的三项突破性疗法认定。    公告显示，此次合作，康方生物将获得5亿美元的首付款，若加上开发、注册及商业化里程碑款项付款，康方生物获得金额有望达到50亿美元。同时，公司还将收到销售净额的低双位数比例提成作为依沃西的特许权使用费。在美国、加拿大、欧洲和日本地区，康方生物还将拥有依沃西在上述地区的联名品牌权益。在上述地区之外，依沃西的开发和商业化权利仍由康方生物持有。    对此，巨丰投顾高级投资顾问游晓刚向《证券日报》记者表示，对康方生物而言，自行推动依沃西的海外开发、商业化可以节约成本并提高公司的收益周期。但一般情况下，不同国家和地区之间的语言、文化、法律间差距，可能会给产品的自行开发、商业化带来困难。因此，与海外公司合作是生物医药企业推动产品出海的常见方式。虽然康方生物的开发及商业化成本会有所提升，但是公司未来收益具有一定的确定性。    根据康方生物公开信息，此次合作的达成，为依沃西的全球化开发及商业化进程铺设了一条快速清晰的路径。有助于充盈公司的现金储备，助力公司后续药物开发和战略发展进程。    值得注意的是，12月6日早间，康方生物发布公告称，公司拟在上交所科创板上市。    秦亮表示，欧洲、美国、日本的整体创新药市场空间广阔、支付能力也更强。其中，美国是创新药主流市场，同时美国创新药定价权自由度更高；且FDA的标准在全球具有更高的共识度，有利于创新药企业的产品走向更多国家市场。在此背景下，FDA的审核制度日益严格，出海难度不断上升。    即便如此，近年来，国产创新药也正在加速推动出海进程。秦亮提出，从市场环境来看，目前我国是世界上为数不多的，能自主研发生物创新药的发展中国家。今年上半年，国内已有51家生物创新药企业推动创新药“出海”。    综合来看，借船出海主要包括License-out、专利授权以及本土药企把产品的海外或全球权益卖给海外企业，海外企业负责后续工作等方式。    秦亮表示，借船出海既能在研发端实现优势互补、降低新药研发风险，又能在销售端借助国际大药企的销售网络，使国产创新药更快地打入国际市场。
 
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康方生物签50亿美元合作协议 创新药企业加速借船出海


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     本报记者 桂小笋    12月7日晚间，越博动力发布公告称，董事会审议通过了罢免董事及董事长职务的议案：公司董事会认为李占江不符合董事任职资格，同意罢免李占江的公司董事及董事长职务。罢免李占江的董事及董事长职务后，其不再担任第三届董事会下属的各专门委员会委员职务及不再代行董事会秘书职务。    公司董事会认为李占江不符合总经理任职资格，同意解聘公司总经理李占江的总经理职务。经董事会提名委员会审核，公司董事会提名贺靖、周学勤为公司第三届非独立董事候选人。同时，董事会同意聘请贺靖为公司总经理。    越博动力在公告中称，将召开临时股东大会审议相关事项。    对于罢免董事长职务之事，独立董事认为，鉴于公司董事及董事长李占江现时到期未清偿的债务金额较大，其董事任职资格不符合《公司法》第146条第5项和《公司章程》第100条第5项之规定，且已被列为失信被执行人。为切实维护公司及全体股东、债权人利益，确保公司持续、稳定、健康发展，认为罢免李占江的公司董事及董事长职务符合公司及全体股东、债权人的利益，罢免程序及表决程序符合《公司法》等相关法律法规、规章及其他规范性文件和《公司章程》的规定，同意罢免李占江的公司董事及董事长职务，并提交公司股东大会审议。    基于同样的原因，独立董事认为解聘李占江的总经理职务符合公司及全体股东、债权人的利益，同意解聘李占江的总经理职务。    在董事会的决议公告中，有董事投出反对票，但是，投反对票的董事姓名及反对理由，公告中并未说明。    北京威诺律师事务所主任杨兆全律师在接受《证券日报》记者采访时说，“根据相关规定，上市公司的董事应当审慎判断公司董事会审议事项可能产生的风险和收益，对所议事项表达明确意见；在公司董事会投反对票或者弃权票的，应当明确披露投票意向的原因、依据、改进建议或者措施。因此，从勤勉尽责的角度讲，董事投反对票或者弃权票，应该说明理由。”
 
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越博动力董事会审议罢免董事长等事项 有董事投出反对票


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     12月6日，万华化学官微发文，万华化学充分结合山东当地资源优势，携手国能集团、天合光能等在山东省潍坊市建设1260MWp的海上光伏发电项目。该项目预计发电量达16.8亿度，并且年二氧化碳减排量可达近98万吨。    今年以来，万华化学加快在新能源领域布局。目前，万华化学已在上游核电、风电、光伏等新能源及下游锂电材料、光伏材料等方面有所布局。    此外，针对光伏行业，当前海上光伏建设受到重视，国内多省份已纷纷规划布局海上光伏项目。今年山东省重点规划推进海上光伏建设，据已公示的项目情况，有包括隆基绿能、明阳智能、万华化学等多家上市公司参与其中。    万华化学加码新能源    据了解，今年山东省宣布重点打造“环渤海”和“沿黄海”两大千万千瓦级海上光伏基地。潍坊海上光伏发电项目正是其中规划的项目之一。作为化工企业，万华化学正积极跨界布局新能源产业。    今年11月14日，万华化学在业绩会上透露，公司近期成立了电池材料事业部，专注于新能源产业的长期战略发展。公司相关负责人介绍，电池材料目前已被万华确定为第二增长曲线的一部分。    近日，万华化学又与隆基绿能在万华化学总部举行战略合作签约仪式，未来双方将通过全方位协同，在光伏、氢能、建筑光伏一体化、新材料等多领域形成深度合作，共同开拓清洁能源应用市场。    据梳理，目前，万华化学在上游核电、风电、光伏等新能源及下游新能源材料方面俱有布局。    据公开信息，万华化学已与华能集团合资成立华能（莱州）新能源科技有限公司，共同建设山东省烟台莱州市93MW分散式风电项目，年上网电量2亿千瓦时。万华化学还在烟台海阳市规划装机容量600MW的渔光互补型光伏电站项目，年上网电量7亿千瓦时；在烟台招远建设140MW农光互补型光伏电站项目，年发电量1.7亿千瓦时。    万华化学还与中国核工业集团合作，在烟台海阳规划建设高温气冷堆和华龙一号，布局清洁能源，年发电量可达660亿千瓦时，年减排二氧化碳390余万吨。    万华化学党委书记、董事长廖增太此前曾表示，立足于低碳产业链发展新格局，万华化学致力于为光伏、风电等新能源行业在产品品质提升、新材料应用、新能源布局等方面提供高品质、稳定的材料解决方案和及时响应服务。    海上光伏建设火热    10月31日，国家电投山东半岛3号海上风电场20兆瓦深远海漂浮式光伏500千瓦实证项目成功发电，成为全球首个投用的深远海风光同场漂浮式光伏实证项目。    当前，海上光伏建设正迎政策红利。据了解，今年山东省确定2022年度竞争配置的桩基固定式海上光伏场址10个，分布在滨州、东营、潍坊、烟台、威海、青岛等市临近海域，总装机1125万千瓦，今年计划开工300万千瓦以上。重点打造“环渤海”和“沿黄海”两大千万千瓦级海上光伏基地。    证券时报记者注意到，据此前山东能源局公示的中标情况，除有多家央国企参与外，还有包括明阳智能、万华化学、天合光能、隆基绿能等多家上市公司现身中标名单。    山东能源局今年6月公示的招标文件显示，由国家能源投资集团牵头，万华化学、天合光能、中铁十四局参与的项目，所在区域位于潍坊寒亭、寿光，计划建设时间为2023年至2024年；山东能源集团牵头，明阳智能参与的项目位于东营市东营区，2023年开工建设；中国华能集团牵头，隆基绿能、山东海阳集团参与的项目位于烟台莱州，于2022年、2023年建设；中国大唐集团牵头，东方电气集团、隆基绿能参与的项目位于青岛黄岛，计划于今年建设。    按照计划，全部项目开工时间及规模分别为2022年3.8GW、2023年4.7GW、2024年2.75GW，预计今年并网规模为1.9GW，剩余项目分别在2023~2025年并网。    记者注意到，为推动海上光伏发展，山东省进行大力扶持。山东能源局此前表示，对2022~2025年建成并网的“十四五”漂浮式海上光伏项目，省财政分别按照每千瓦1000元、800元、600元、400元的标准给予补贴，补贴规模分别不超过10万千瓦、20万千瓦、30万千瓦、40万千瓦。将海上光伏纳入省重点项目，统筹解决用海用地问题。同时，参照海上风电支持政策，在发挥新旧动能转换基金作用、纳入专项债项目库、配置储能设施、回购送出线路等方面给予支持，推动漂浮式海上光伏走向“深蓝”，走上规模化、商业化开发道路。    光大证券指出，“双碳”背景下，受国家政策驱动，我国各沿海省份陆续着手重点发展海上光伏产业，主要原因在于，沿海地区电力消耗较大，新能源发展受限于土地资源约束（集中式电站涉及土地征用，分布式光伏贡献不足）；沿海省市海洋资源丰富，海洋光伏和海洋风电协同发展能够有效优化投资成本（海缆、变电设施等）；海洋光伏还可以与水产养殖结合，提高整体投资收益；海洋光伏的发电效率在相同光照条件下，较地面光伏有一定增益。    光大证券分析，海上光伏电站分为桩基式和漂浮式两种，现阶段以桩基式为主。中长期视角看，漂浮式海上光伏电站较桩基式更具经济性、应用场景更广泛且环保问题较小，或是未来主流。
 
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海上光伏风生水起 万华化学组团布局


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     12月6日晚间，大全能源（688303）披露了公司位于内蒙古包头的高纯多晶硅及半导体多晶硅项目最新进展。公告显示，该项目中的二期年产10万吨高纯多晶硅项目已完成能评批复手续并将于近期正式启动，二期项目中的半导体多晶硅项目将根据市场需求情况适时推进。    上述二期年产10万吨多晶硅项目预计总投资91.85亿元，计划将于2023年底建成投产；项目实施达产后，大全能源累计年产能可实现30.5万吨。    大全能源表示，上述项目的实施有利于公司把握光伏行业发展的战略机遇，顺应光伏市场提效降本的发展趋势，在促进光伏产业的技术进步和产业升级的同时，扩大公司产能规模，进一步巩固和提升公司在高纯多晶硅生产领域的产能、技术等综合优势，不断巩固和提升公司在光伏行业的领先地位。    去年12月，大全能源与包头市政府签订了战略合作框架协议，约定公司拟投资332.5亿元在包头市投资建设30万吨/年高纯工业硅项目+20万吨/年有机硅项目+20万吨/年高纯多晶硅项目+2.1万吨/年半导体多晶硅项目。    彼时公告显示，该项目按照“整体规划、分期实施”的方式建设，其中一期项目（10万吨/年高纯多晶硅+1000吨/年半导体多晶硅）预计总投资85.5亿元，预计在2022年一季度开工建设，并于2023年二季度建成投产。二期项目将根据市场需求情况推进。    大全能源产能迅速扩张背后，公司也在频繁签订硅料长单。据统计，截至目前，大全能源今年以来新签订的硅料长单公告总金额合计已接近3800亿元。    然而，一个不容忽视的情况是，硅料价格已经进入下行区间。上月底，InfoLinkConsulting曾指出，当前已陆续进入硅料签单洽谈密集期，但是处于市场价格下行区间，市场环境不但变化速度快，而且幅度日趋剧烈。时至月末，上游买卖双方僵持气氛浓郁，双方试探性价格尚且难以达成一致。    该机构预计，截至11月末，硅料环节的异常库存水平累积规模仍然有限，但是随着12月硅料产量规模环比继续提升和下游需求逐步萎缩，年末时候硅料环节整体库存水平恐将堆高，这也是近两年来第一次出现库存反转的信号。    数据显示，2021年年底国内硅料的产能超过60万吨，到2022年年底国内硅料产能接近120万吨，整个产能近乎翻倍的增长，且主要产能的增长集中在四季度，因此，供需在四季度发生明显的变化，从而导致硅料价格出现变化。    中信证券认为，硅料价格下降一方面是因为产业链下游边际排产的走弱，另一方面是因为产能持续扩张。展望明年，预计光伏硅料价格应是持续下降的趋势，其中上半年预计降价速度较慢。在产业链上行的过程中，部分光伏需求受到了抑制；而随着后续产业链价格的下行，光伏地面电站以及和地面电站相配套的储能预计有比较快速的增长。
 
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年内新签长单近3800亿元 大全能源再扩10万吨硅料产能


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     本报记者 吴文婧    12月6日晚，杭州高新公告称，公司收到浙江证监局送达的《行政处罚决定书》。经查明，对于关联方非经营性资金占用情况，为关联方提供担保、共同借款情况，杭州高新均未履行相应决策程序，未按规定及时履行临时信息披露义务，也未在2018年、2019年相关定期报告中如实披露。时任杭州高新董事会秘书蒋鹏知悉存在关联方非经营性资金占用情况，是杭州高新信息披露违法行为直接负责的主管人员。    根据《行政处罚决定书》，在关联方非经营性资金占用方面，杭州高新时任董事长高长虹除了通过杭州高新向供应商支付采购款间接划转至其个人控制的企业或其债权人等方式外，还通过私自借出公章签订借款合同为手段占用公司资金。    而在为关联方提供担保、共同借款方面，《行政处罚决定书》更列出了6条违法违规事实，高长虹曾多次私自借出杭州高新公章，并通过签订借款合同、将上市公司承兑汇票用于还款担保；以杭州高新作为其控制的高兴控股集团有限公司的共同借款人并承担连带保证责任等。    浙江证监局表示，杭州高新的上述行为违反了2005年《证券法》第六十三条、第六十七条的规定，构成2005年《证券法》第一百九十三条第一款所述的信息披露违法行为。决定对公司责令改正，给予警告，并处以60万元罚款；对时任董事会秘书蒋鹏给予警告，并处以15万元罚款。    有不愿具名律师向《证券日报》记者表示：“处罚通常依据违规行为发生时点所适用的规则，依据2005年《证券法》对杭州高新给予警告，并处以60万元罚款，属于顶格处罚。适用新《证券法》的处罚会很重，可处以100万元以上1000万元以下的罚款。”    杭州高新方面表示，针对此次行政处罚决定，公司立即按要求完成全面整改，并组织全员学习和贯彻监管部门政策，提高法规意识，完善内部管控措施。
 
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杭州高新信披违法违规遭处罚


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     12月6日晚间，鹏鼎控股公告称，公司拟定增募资不超过40亿元，用于庆鼎精密高阶HDI及SLP扩产项目、宏恒胜汽车板及服务器板项目、数字化转型升级项目及补充流动资金。公司表示，通过此次募资将进一步提升资本实力，同时通过庆鼎精密高阶HDI及SLP扩产项目以及宏恒胜汽车板及服务器板项目的建设，进一步扩大产能，提升市场份额。    随着电子产业迭代加速，PCB行业产值稳步增长。数据显示，在手机、个人电脑、汽车电子等领域带动下，2021年全球PCB市场实现大幅增长，市场规模达809.2亿美元，同比增长24.1%。机构预测，2021年至2026年全球PCB行业产值将以4.6%的年复合增长率成长，到2026年将达到1015.59亿美元。    鹏鼎控股表示，通过本次定增的募投项目，公司可以进一步扩大产能，巩固公司行业龙头地位，抓住市场机遇，扩大重点行业产品布局，加强公司盈利能力，同时顺应数字化转型发展趋势，提高公司智能化、数字化水平。    其中，通过实施庆鼎精密高阶HDI及SLP扩产项目，公司将逐步实现10层及以上高阶甚至Any-layerHDI产品的量产，以及基于mSAP工艺的最小线宽/线距20/20μm的SLP产品的量产。项目建成后，公司能够新增高阶HDI及SLP年产能500万平方英尺以上。    数字化转型项目是基于公司已有数字化和智能化基础，围绕数字化管理和智能化制造进行升级，按照数字转型和智慧工厂两大种类购置硬件设备、软件授权、设计咨询服务等。通过实施数字化转型升级项目，公司将不仅实现工厂生产的自动化，还将实现数字化转型，通过运用工业4.0技术，透过各种不同应用场景使企业运营管理系统更有效力，建立可持续发展的竞争优势。
 
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鹏鼎控股拟定增募资40亿元扩产


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     本报记者 蒙婷婷    12月5日晚间，*ST安控发布公告称，因规定时间内无人参与竞拍，公司重整案资产包已连续两次流拍，四川安控科技股份有限公司清算组（以下简称“公司管理人”）将继续在京东拍卖破产强清平台上对该重整案资产包进行第三次公开拍卖活动，起拍价为9345.12万元。重整案资产包因无人问津连续流拍，退市风险高悬，又面临破产重整，*ST安控未来将何去何从？    清晖智库创始人宋清辉在接受《证券日报》记者采访时表示，“*ST安控重整案资产包已连续两次流拍，说明市场对其资产并不看好。一般而言，多次流拍或会进一步打击市场信心，让市场观望气氛加重，更加不利于接下来的竞拍，导致重整案资产包拍卖难以成功。预计该资产包第三次拍卖的流拍可能性依然很大。”    重整案资产包两次流拍    据悉，上述重整案资产包主要涉及*ST安控、浙江安控科技有限公司、陕西安控科技有限公司部分资产，包括债权资产和股权资产两大类别，前述资产包账面价值约6亿元，评估价值约2.72亿元。    2022年11月17日，*ST安控公告称，公司管理人将在京东拍卖破产强清平台对*ST安控重整案资产包进行公开拍卖活动，拍卖时间为2022年11月24日10时至2022年11月25日10时，首次拍卖以重整案资产包评估价值的70%为起拍价，约为1.91亿元。    2022年11月25日，*ST安控公告称，因规定的拍卖期间内无人参与竞拍，公司重整案资产包第一次公开拍卖已流拍，管理人将对公司重整案资产包进行第二次公开拍卖活动，拍卖时间为2022年12月2日10时至2022年12月3日10时。而根据《财产管理及变价方案》的规定，前次拍卖未能成交的，下次拍卖降价幅度不超过30%，故第二次拍卖的起拍价约为1.34亿元。    最新公告显示，上述重整案资产包因“无人问津”，已连续两次流拍。*ST安控管理人将继续对前述重整资产包进行公告拍卖，起拍价已不足1亿元，拍卖时间为2022年12月10日10时至2022年12月11日10时。    深圳中金华创基金董事长龚涛对《证券日报》记者采访时表示，目前重整投资人宜宾市叙州区创益产业投资有限公司（以下简称“创益产投”）已向*ST安控及实控人提供了4亿元资金支持，而创益产投是隶属叙州区人民政府的国有独资公司，此前已投入了巨资的国资委不可能轻易放弃，因此，*ST安控重整案资产包多次流拍可能拉低购买成本。    公司股票可能被终止上市    *ST安控公告还称，“根据《中华人民共和国企业破产法》相关规定，公司存在因重整失败而被宣告破产的风险，如公司被宣告破产，或因公司2022会计年度触及退市相关规定，公司股票将面临被终止上市的风险。”    自2021年5月份，*ST安控债权人华云运通向四川省宜宾市中级人民法院提出对公司进行重整的申请后，通过各相关方的共同努力，*ST安控重整计划于2022年11月18日由宜宾中院裁定批准。目前*ST安控已进入重整计划执行阶段，若公司不能执行或不执行重整计划的，根据《中华人民共和国企业破产法》相关规定，法院有权裁定终止重整计划的执行，宣告公司破产。    此外，因*ST安控2019年、2020年和2021年连续三个会计年度扣除非经常性损益净利润均为负值，且北京兴华会计师事务所对*ST安控出具的《2020年审计报告》包含“持续经营能力存在重大不确定性”的表述，触及《上市规则》相关规定，公司股票于2021年4月26日起已被实施其他风险警示。公司又因2021年度经审计的期末净资产为负值，触及《上市规则》相关规定，公司股票交易已于2022年4月25日起被实施退市风险警示。    截至目前，*ST安控期末净资产仍为负值。财务数据显示，2022年前三季度*ST安控扣非净利润为-2.02亿元。*ST安控表示：“如果公司2022年度出现《上市规则》中规定的退市情形，公司股票将面临被深交所决定终止上市交易的风险。”
 
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重整案资产包连续两次流拍  *ST安控退市风险高悬


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     本报记者 谢岚 见习记者 李如是    稀贵金属溅射靶材、银铜合金系列电真空器件、铂合金催化网、键合金丝……今年11月份，在贵研铂业子公司贵金属集团所属的昆明南博会展区上，云南先进的贵金属新材料初露风采，吸引了多方关注。    12月5日，《证券日报》记者走进技术型企业贵研铂业，了解贵金属新材料产品呈现背后的研发力量。其中，对于投资者关注的氢燃料电池催化材料项目，目前正在稳步推进。    贵研铂业相关负责人对《证券日报》记者表示：“公司在‘十四五’发展规划中，明确提出‘以科技创新为引领’的战略导向。科研力量的提升一直是公司的发展主线，也成为公司的核心竞争优势之一。”    从催化剂到贵金属材料遍地开花    贵研铂业处于贵金属深加工环节，为下游企业提供各类贵金属材料。自2003年上市至今，公司相关产品已从汽车催化剂单一领域拓展至可广泛应用于国防建设、环境保护、生命健康、新能源化工、新一代信息技术等多个行业。业务领域涵盖了贵金属合金材料、前驱体材料、半导体材料、电子浆料、汽车催化剂、工业催化剂、金银及铂族金属二次资源循环利用、贵金属商务贸易和分析检测等。    回忆刚开始研发汽车催化剂的历程，贵研铂业上述负责人表示：“在没有数据、没有实验车辆、没有设备的‘三无’情况下，靠着自创的‘土办法’‘土设备’，经过艰苦攻关研制出了达到排放标准的汽车尾气催化剂。”    据介绍，铂族贵金属具有高密度、高熔点、较好的耐腐蚀性等特点，能在化工、石化等广泛领域作为催化剂使用。    《证券日报》记者采访了解到，现在的贵研铂业已在环境保护领域得到多方认可，从汽车尾气催化剂到贵金属催化材料族群，为下游客户提供了更全面的产品和服务。    在工业有机废气领域，贵研铂业生产的VOCs催化剂是通过涂覆在金属或堇青石蜂窝载体上的贵金属涂层，对废气进行高效的分解，广泛应用于石化、煤化、制药、印刷、涂料、电子等行业产生的各种VOCs气体，如苯、甲苯等多种芳香烃及其衍生物。在废水处理领域，通过贵研铂业相关催化剂高效的催化特性和臭氧的强氧化性，废水中有机污染物富集在催化剂表面催化降解成无害的小分子。    除催化材料外，贵研铂业部分新材料产品还可应用在信息技术领域，包括：贵金属电子浆料、贵金属蒸镀材料以及贵金属键合丝、稀贵金属溅射靶材、贵金属电镀药水及主盐等。    贵研铂业能在贵金属新材料制造领域铺开新材料产品谱系，源于公司逐步成长的科研实力。背靠贵研所，贵研铂业的研发能力从高起点起步，持续的研发投入和人才储备也在提升公司的科研可持续发展实力。东方证券研报显示，贵研铂业重视重点产业领域的核心技术攻关，研发投入不断上升。    同时公司也深入推进人才强企战略，为贵金属产业可持续发展提供人才支撑。人员结构方面，2021年公司技术人员占30%，学历为本科及以上员工占比为54%，并不断加大高层次人才引进力度，拥有博士36人，硕士230人，合计占比约为18%。    贵金属催化材料达到国际先进水平    凭借科研技术优势，贵研铂业已在贵金属催化材料、信息功能材料及特种功能材料等领域取得多项技术突破，达到国际先进水平，填补了国内空白，正逐步实现国产化，成为云南省响亮的贵金属研发名片。    东方证券表示，以汽车催化剂为例，目前贵研铂业、威孚环保和艾可蓝等国内企业已具备自主生产国六标准机动车尾气催化剂能力，国外企业在中国市场仍占据了较高市场份额，未来国产化空间巨大。    近年来，贵研铂业也围绕着合金功能材料、信息功能材料、化学催化材料和资源循环利用等领域部署了一批新产品新工艺开发、关键共性技术攻关及产业化项目。    其中，氢燃料电池催化剂的产业发展是投资者较为关注的热点之一。公司上述负责人表示：“氢燃料电池催化剂的研究开发当前处于研发放大及下游验证阶段，已经具备了一定的技术积累。”    氢燃料电池催化剂具有技术壁垒高、关键原材料稀缺、制造成本高的特点。目前国内氢燃料电池催化剂市场对进口产品的依赖程度较高，产业化进程相对落后。目前，国内有近1万台燃料电池车在示范运行，其中80%－90%的燃料电池催化剂来自国外。    在国内市场活跃的国外燃料电池催化剂供应商主要有田中贵金属、庄信万丰、优美科等多家公司，催化剂相关知识产权目前也主要掌握在西方少数发达国家手中，国内少数企业初步具备了催化剂小批量制备能力。经过多年的开发和积累，目前贵研铂业氢燃料电池催化剂材料的制备技术已处于国内领先地位。（编辑 田冬 上官梦露）
 
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贵研铂业研发力强构建新材料谱系 催化材料初露风采


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     面对猛增的需求，上市造船企业正开足马力，建造LNG运输船。    12月5日，招商轮船下属全资子公司与大船重工、中船贸易签署2艘17.5万立方米LNG运输船的《船舶订造协议》，造价合计4.7亿美元，成为拿到大额LNG运输船订单的最新案例。    有业内人士表示，上市公司加码LNG运输业务，主要是企业看好行业的未来市场。今年以来，受地缘冲突等影响，欧洲转向美国、澳大利亚等地进口LNG，以弥补管道天然气缺口，LNG运输船市场一船难求。在供给端，受到环保限制，部分老旧LNG运输船面临着淘汰，而新船短期内难以扩大产能，未来一段时间，LNG运输船市场仍将供不应求。    上市公司扩大投资    除了招商轮船，海油发展也刚刚收获大单。12月3日，海油发展发布关于对外投资设立LNG船合资公司暨关联交易的公告：全资子公司中海油能源发展投资管理（香港）有限公司拟与中海油气电集团新加坡国际贸易有限公司、株式会社商船三井、远海液化天然气投资有限公司共同投资成立六家单船公司，总资本金为3.01亿欧元，其中海油发展香港投资公司投资金额为1.3545亿欧元。    每家单船公司将建造1艘LNG运输船，船舶建成后期租给中海油气电集团新加坡贸易公司从事LNG货物运输，运输船建造项目总投资约10.64亿欧元，将新建6艘17.4万立方米LNG运输船，计划于2024年10月至2026年9月陆续交付。    对此，海油发展称，根据公司内部测算，此次参与投资6艘LNG船项目经济、技术可行，风险总体可控，有利于优化公司资产配置和盈利能力。同时，项目有利于提高公司在LNG产业链上的综合竞争实力，对公司提升经营业绩具有一定的积极作用。    海油发展独立董事认为，此次事项是延伸公司产业链，全面推动公司绿色低碳发展迈上新台阶的重要举措。    11月初，中远海能和招商轮船公告，拟对两家公司各持股50%的合资公司CLNG增资合计8700万美元，用于CLNG参与投资建造5艘17.4万立方米LNG运输船舶。中远海能表示，这是继2022年8月9日签署7艘LNG船舶建造协议后的又一次新投资，拓展了公司业务，突破了发展瓶颈。    供不应求仍将延续    今年10月，LNG运输船租金创出历史高位。最新数据显示，12月2日，16万立方米的LNG运输船的现货市场运费达27.5万美元，环比回落35%，但依然处于历史高位，且超过2021年最高水平。    是什么支持LNG运输市场价格维持高位？    申万宏源研究报告表示，受地缘政治影响，全球能源供应链结构发生了巨大的变化，行业进入中长期景气通道。此前欧洲约占四成的天然气供应通过管道进口，而现在转向美国、澳大利亚、卡塔尔等国家海运进口。    数据显示，2022年1至10月，全球LNG贸易量持续增加，欧盟进口LNG在全球的份额已增至24.6%，成为全球最大的进口地。同时，美国是LNG出口量增长最大国家，同比增长12%，至6630万吨。    从供给端来看，2008年前交付的大多为第一代和第二代LNG运输船，均为蒸汽动力，占比约30%。受船舶老龄化以及碳中和船舶能效指数、碳指标指数影响较大，未来退出压力增大。从新订单情况来看，LNG运输船在2023年底前交付能力有限，产能难以快速扩张，新增运力较为紧张。    克拉克森在最新预测中上调了2030年LNG贸易量，年均复合增速将达5.8%，主要原因是欧洲进口量上调。其预计LNG出货能力将在2024年开始快速扩张，到2030年全球液化产能将在2022年基础上增加62.5%。    中远海能预计，至2027年，LNG贸易量年均复合增长率可达5.7%。公司此前表示，截至2022年三季度末，待交付的LNG运力共有18艘，项目落地进展喜人。12月1日，中国重工在业绩说明会上表示，公司目前手持订单饱满，民船订单排期已至2026年底。
 
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上市船企频接LNG运输船大单


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     12月5日晚间，招商轮船（601872）公告将新建造多艘船舶，并已签订相关协议或意向书，涉及LNG运输船及汽车滚装运输船，造船金额合计约10.7亿美元。    招商轮船本次建造新船主要是看准了潜在的市场机会，在此前的三季度业绩说明会上，公司表示，LNG（液化天燃气）运力仍然紧张，目前LNG船队维持高运营率；针对处于上升期的滚装船运输市场，公司认为，随着汽车市场和主机厂国际贸易结构变化，将有市场结构调整机会，并持续到中国汽车站稳国际汽车市场。    年内已下单多艘LNG船    公告显示，12月5日，招商轮船通过下属1家全资子公司与大船重工和中船贸易在上海、深圳、大连三地以“云签约”方式签署2艘17.5万立方米LNG运输船舶的《船舶订造协议》，2艘船舶造船款合计4.7亿美元。    协议显示，订造的2艘17.5万立方米LNG运输船舶总价格4.7亿美元，将根据造船进度分五期支付进度款，具体拟为签约20%、开工10%、铺龙骨10%、下水10%、交船50%。交船期为2026年下半年，交船地点为大船重工及其下属船厂。    招商轮船表示，公司本次订造的LNG船舶将安装最新型LNG双燃料低速主机，并配套节能环保系统，燃油和燃气模式均可满足国际海事组织最新最严苛排放标准。    招商轮船董事会认为，此次订造LNG新船符合公司发展战略和船队发展规划，体现了公司持续大力拓展低碳业务和清洁能源运输的承诺，预计风险回报水平合理，有助于公司油气运输核心业务的长远发展，有利于公司进一步打造弱周期成长型专业航运平台。    证券时报·e公司记者注意到，今年以来，招商轮船与大船重工、中船贸易合作频频。今年3月，上述三方签署了2艘17.5万立方米LNG运输船舶的《船舶订造协议》，同时签署2艘17.5万立方米LNG运输船舶买方选择权订单，2艘选择船每艘造船款2亿美元。9月，招商轮船决定行使该合作中的船舶建造选择权，并签署了订造协议。    彼时，为满足公司LNG运输业务发展需求，锁定LNG船舶建造产能，招商轮船与大船重工再次签署了2+2（选择权）艘LNG船舶的《LNG船舶二期建造合作意向书》。由此可见，最新签署的4.7亿美元LNG船订造协议为此前意向合作的延续。    值得一提的是，招商轮船不仅亲自下场订造LNG新船，还通过下属合资公司的合资公司订造多艘LNG新船，LNG运输及造船市场的火热可见一斑。    具体来看，11月初，招商轮船公告称，拟对公司与中远海能各持股50%的合资公司中国液化天然气运输（控股）有限公司（下称CLNG）增资4350万美元，用于CLNG等四方参与投资设立的合资公司新造5艘17.4万立方米薄膜型LNG运输船舶，该5艘LNG运输船舶将用于合资公司与卡塔尔能源公司签署的长期期租协议项目。    事实上，今年8月，CLNG等四方设立的合资公司已经与韩国现代船厂签署了7艘LNG船舶建造协议，并与卡塔尔能源公司签署了长期期租协议。    在三季度业绩说明会上，招商轮船表示，LNG运输即期市场处于历史高位，日租金在40万-50万美元区间，随着欧洲冬季需求的增长，以及长期LNG替代比例的不断增加，今年还有一定的上涨空间，即期市场运力供不应求。    滚装船市场“一舱难求”    除了继续加大对LNG新船的投入以外，招商轮船近期的一系列动作也显示出公司对PCTC（汽车滚装运输船）船队国际滚装运输业务的重视。另一份公告显示，12月4日，公司与招商工业签署了2+4艘9000CEU（标准车位）甲醇双燃料PCTC建造合作意向书。    根据意向书，系列船合同总价格不高于5.97亿美元，2艘实船不晚于2025年内交付，4艘选择权船不晚于2026年内交付。需要说明的是，该意向书仅作为双方推进工作的依据，尚需双方履行各自程序后，再行签署正式协议。    招商轮船称，本次拟合作建造的9000车级PCTC为目前全球最大型、最先进的滚装船，该船型由招商工业自主研发设计，可适应欧洲、美洲、非洲等各种长距离航线运输需求；满足国际海事组织最新最严苛排放标准，为公司进一步打造现代化绿色高质量船队开辟新路径。    近年来，国内新增汽车出口需求旺盛，并保持强劲增长，国际滚装市场出现“一舱难求”。    在这一背景下，招商轮船10月底做出决定，启动对部分船舶进行改造，以适应远洋运输的相关要求，其中，5000车级的“长泰鸿”轮日前完成相关改造后出厂，取得了CCS（中国船级社）现场检验签发的国际航线检验证书。    11月18日，“长泰鸿”轮首条“广州-波斯湾”班轮航线在广州南沙汽车码头启航，首航以广汽、吉利、上汽等国产品牌汽车（包括新能源车）为主，满载约3200台商品车。    招商轮船称，该航线的开辟标志着公司旗下招商滚装国际化经营换挡提速再上新台阶，将为国内外汽车主机厂客户提供安全、便捷、高效的滚装出口物流通道，协助解决目前中国汽车出口运输瓶颈问题，同时力争抓住市场时机，提升公司滚装船队经营效益、持续盈利能力和上市公司股东价值。    招商轮船还表示，将对部分现有其他适合远洋运输的滚装船舶进行升级改造，此前公告显示，第二艘“长达隆”轮已经完成改造和相关手续办理，正在筹备首航，第三艘“长盛鸿”轮正在改造，预计年底前投入外贸航线。    关于滚装船运输市场的长期策略，招商轮船此前表示，一是已经组织了专门的联合团队运营国际业务；二是与主机厂接洽，获得了运输协议；三是改装现有船舶，开展国际运输，缓解中国企业运输压力；四是积极研究适合公司业务的船型，择机新增订单。
 
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