宁波市证券期货业协会

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     本报记者 李雯珊    随着新能源赛道愈发火热，今年以来已有多家A股上市公司通过自有资金投资建立公司、定向增发、签订投资协议等多种形式跨界投资储能、光伏、电池等新能源领域。记者注意到，这些跨界投资新能源的公司，大部分都是主营发展萎靡，希望踏入火热赛道以进行“自救”。    有业内人士向《证券日报》记者表示：“上市公司因原有主业发展不理想，而选择新的赛道拓宽发展‘护城河’无可厚非。新能源领域发展前景广阔，是个市场容量很大的赛道，但对于没有主业积累的上市公司而言，用较大的资金或资源进行跨界投资，需要量力而行，不能盲目跟风。”    近日，主营为手机、平板电脑等提供精密模具结构件开发制造生产的捷荣技术发布公告称，投资1530万元与关联方共同投资成立能源子公司跨界储能。    公开资料显示，捷荣技术2021年、2022年以及2023年一季度的亏损额分别为2.5亿元、1.4亿元和3100万元。    “为推动战略转型和升级，公司计划在巩固发展现有精密结构件业务的基础上，向储能行业转型发展。”捷荣技术董秘办相关人士在接受《证券日报》记者采访时表示。    主营为玩具业务的高乐股份对外披露称，公司与义乌经济技术开发区管理委员会签署战略合作协议，拟于义乌经济技术开发区投资建设2GWH纳米固态电池项目，投资总额约为20亿元。据悉，高乐股份自2019年至2022年已经连续亏损4年，2023年一季度的亏损额为1600万元。    高乐股份董秘办相关人士日前对外表示：“公司新能源和固态电池等项目目前正在推进之中，项目尚未正式投产。”    除此之外，主营业务为供应链管理的普路通，拟定增募资10亿元投向储能电站、光伏电站等项目；主营品牌服装创意设计、工艺技术研发及生产销售的日播时尚，拟通过资产置换和发行股份的方式购买上海锦源晟新能源材料有限公司100%股权。    综合来看，跨界投资新能源领域的上市公司，其背后的主业可谓“五花八门”。除了上述公司外，主营为房地产的上市公司天宸股份日前发布公告称，计划总投资116亿元建设光储一体新能源产业基地；男装上市公司报喜鸟的全资子公司拟使用自有资金1000万元与其他公司共同投资平阳浚泉养德股权投资合伙企业（有限合伙），成为其有限合伙人，定向投资新型储能解决方案、锂电池检测领域等。    “储能等新能源业务是一个具有技术门槛和资金门槛的行业，需要较大的资金投入和技术支持，若公司本身相关技术和资金实力受限的话，很可能会有风险。如果一家主业不好的上市公司想要跨界经营储能等新能源业务，需要认真考虑自身的实力和优劣势，并制定合理的战略规划及业务布局。”Co-Found智库秘书长张新原向《证券日报》记者表示。    “新能源行业景气度高企，随着产业规模的急剧扩张，资本大量流入，正迎来新一轮的黄金发展期。跨界新能源风险很大，没有足够资源和背景的企业难以持续。有部分上市公司跨界布局新能源业务，其主要目的不在于业务转型，而是为了炒作概念，投资者需要重视。”深度科技研究院院长张孝荣认为。    “储能、光伏等新能源行业是一个资金密集型行业，前期投入较大，虽然行业有较大的发展前景，但是细分领域的应用场景各有不同，这涉及投入产出的效果。如果上市公司原有主业不涉及新能源相关领域，又没有做好细分领域定位，很有可能面临投资失败。”金辰股份常务副总裁祁海珅向记者表示。
 
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年内多家上市公司跨界新能源 专家提醒需量力而为


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     本报记者 吴奕萱    7月5日晚间，神通科技发布公告表示，向不特定对象发行可转换公司债券申请获得证监会同意注册批复，公司本次可转债拟募集资金总额不超过5.77亿元，扣除发行费用后将全部用于光学镜片生产基地建设项目。    神通科技是一家专业从事汽车非金属部件及模具研发、生产和销售的企业，公司相关负责人对《证券日报》记者表示：“在消费升级的背景下，近年来汽车智能化的市场需求不断提升，对此，公司积极顺应市场变化，不断研发布局技术含量高、附加价值高的产品类别。本次可转债募投项目的产品设计也主要侧重于高端汽车零部件产品，项目的建设有利于落实公司深入参与汽车智能化发展的战略，加速公司产业转型升级。”    根据公司此前披露的可转债募集说明书显示，神通科技通过本次“光学镜片生产基地建设项目”的实施，将具备年产反射镜200.00万套、激光雷达透镜（高配）110.00万套、激光雷达透镜（低配）220万套、毫米波雷达透镜500.00万套产能。其中，公司反射镜产品将主要用于汽车HUD（抬头显示）领域。    据神通科技介绍，公司已初步形成了20万套光学镜片试生产的能力，所生产的光学镜片产品具有可靠性高、精密度高、质量轻等优点，质量指标在多个层面达到了国内同行业先进水平，成品率也得到了相应保证，能够满足下游客户对产品性能、质量及产量等要求，具备一定竞争优势。    对于神通科技本次可转债募投项目的产品设计，北京看懂研究院研究员王赤坤在接受记者采访时表示：“智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地，人工智能、大数据等新一代技术支撑了新型基础设施建设，为国内智能汽车产业发展提供了良好基础，我国智能汽车行业也将因此迎来发展的黄金期。”    根据《节能与新能源汽车技术路线图2.0》显示，到2035年新能源汽车将逐渐成为主流产品，汽车产业基本实现电动化转型，智能网联汽车产业生态持续优化，产品大规模应用。据国家发改委预计，2025年中国的智能汽车渗透率将达到82%，智能汽车数量将达到2800万辆，2030年智能汽车渗透率将达到95%，智能汽车数量约为3800万辆。    “智能汽车智能化的特征在于以搭载智能摄像头、激光雷达等感知终端和人工智能芯片、智能操作系统，实现超视距数据采集与自动驾驶。神通科技本次募投项目产品均与之相关，未来有望迎来良好的发展势头。”王赤坤如是说。    一位不愿具名的机构人士对《证券日报》记者表示：“规模庞大的智能汽车市场空间，会给具有相关配套能力的企业带来巨大的发展机遇。但在当前汽车行业智能化发展的环境中，相关企业需要不断提高技术含量、提升产品质量，才能深入参与到汽车智能化发展的产业链中，共享行业成长机遇。”
 
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汽车智能化带动高端零部件需求 神通科技拟发行可转债募资不超5.77亿元布局相关产品


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     本报记者 刘钊    7月2日晚间，仟源医药发布公告称，公司拟向特定对象江苏维嘉科技技术有限公司（简称“江苏维嘉”）、赵群发行0.35亿股股票，募集资金总额不超过1.85亿元，发行对象以现金方式认购公司本次发行的股票。本次发行完成后，公司控股股东将变更为江苏维嘉、赵群，实际控制人将变更为黄乐群和赵群，本次发行将导致公司控制权发生变化。    北京博星证券投资顾问有限公司研究所所长、首席投资顾问邢星告诉《证券日报》记者：“上市公司出现连续的经营亏损后，通常采取完善公司治理结构、资产盘活、战略性重组等方式改善被动局面。仟源医药本次进行定向增发，在股东结构上进行优化，或许能通过实控人变更，在经营管理方面扳回一局。但需要看到的是，公司部分产品退出医保目录、未获得政府集采成为硬伤，如何抵御市场竞争压力，实现主业增收，对公司来讲任重而道远。”    仟源医药主要从事医药、保健食品的研发、生产、销售等。2020年，公司完成对嘉逸医药的收购，通过多年的外延式并购，形成了以医药、保健食品的研发、生产、销售为主，涵盖医学诊断、基因保存、孕环境检测等医疗健康服务的业务体系。    由于近年经济形势的变化，以及仟源医药部分产品退出医保目录、部分产品未中标政府集采，公司业务受到较大冲击，最近三年仟源医药营业收入出现明显下滑，出现持续亏损。数据显示，2020年至2023年第一季度，公司分别实现营业收入8.48亿元、9.30亿元、8.29亿元以及1.83亿元，归母净利润分别为-2.62亿元、    -0.91亿元、-1.19亿元以及-0.02亿元。    具体来看，仟源医药本次拟向特定对象发行股票募集资金金额不超过1.85亿元，扣除发行费用后，募集资金净额将用于补充流动资金和偿还银行贷款，切实提升公司资金实力和综合竞争力，增强公司盈利能力，优化资产负债结构，提高抗风险能力。    仟源医药介绍，本次黄乐群（通过控制的江苏维嘉）、赵群以现金认购公司向特定对象发行的股份，是其支持公司业务发展的重要举措，有利于促进公司提高发展质量和效益，保障公司的长期持续稳定发展，维护公司中小股东的利益，提振市场信心。    除了定增外，仟源医药也设法从其他方面盘活资产。近日，仟源医药与山西双雁药业有限公司（以下简称“双雁药业”）签订《资产出售协议》，公司以1.09亿元转让位于大同市经济技术开发区恒安街1378号及位于大同市经济技术开发区第二医药园区的土地使用权、房产及其他地上建筑物/附着物、在建工程，部分生产设备，一批双雁药业认可及需要的药品上市许可。    仟源医药表示，自公司原主要产品注射用美洛西林钠舒巴坦钠等退出国家医保后，大同厂区粉针剂生产线基本处于停产状态，同时，位于大同市经济技术开发区第二医药园区的土地及在建工程也一直处于闲置状态，本次资产出售有利于公司盘活资产，优化资产结构。避免较大规模新厂区固定资产投资，同时基于未来公司集中化生产的战略布局，从而有效降低公司药品生产多基地运营的成本，进一步提升公司的盈利能力。
 
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仟源医药拟定增募资不超1.85亿元 公司实控人或变更


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     本报记者 张敏    见习记者 熊悦    继上月中旬延期回复关注函后，派林生物于7月1日发布公告，就深交所对于公司董事会席位安排的质疑进行了回应。    派林生物表示，公司此前的控股股东及其一致行动人与股权受让方共同签署的《备忘录》关于董事提名的安排，系股东行使提案权的体现，具备合理性、也符合市场惯例。对该等提案权的行使以及对董事的调整程序将遵守《公司法》《上市公司治理准则》《上市规则》及《公司章程》等相关规定。    而这份与董事安排有关的《备忘录》不仅引发了深交所关注，且相关议案也未能在董事会获全票通过。12名出席董事中，包括董事长付绍兰在内的4名董事均对相关议案投出反对票。董事会内部分歧摆上台面。    深交所关注多个问题    往前回溯，这份《备忘录》最早出现在派林生物于今年6月6日发布的《关于控股股东协议转让事项的进展公告》中。而在此之前，公司的控股股东及实控人因一笔股份转让交易而面临变更。    今年3月22日，派林生物发布的《简式权益变动报告书》显示，公司控股股东及其一致行动人杭州浙民投天弘投资合伙企业（有限合伙）（下称“浙民投天弘”）、浙江民营企业联合投资股份有限公司（下称“浙民投”）签署股份转让协议，拟将合计持有的公司20.99%股权转让给共青城胜帮英豪投资合伙企业（有限合伙）（下称“胜帮英豪”）。    同时，浙民投全资子公司西藏浙岩投资管理有限公司（下称“浙岩投资”）拟将其持有的公司2.02%股份对应的表决权委托给胜帮英豪。如交易完成，胜帮英豪将以控制公司23.01%股份的表决权而成为公司控股股东，公司实控人将变更为陕西省人民政府国有资产监督管理委员会。    在这份公告中，涉及到股份转让后公司治理结构及管理层安排，约定为“甲方（浙民投、浙民投天弘）承诺，于乙方（胜帮英豪）支付本协议第三条所述第三期股份转让价款之日起五个工作日内，甲方应当促使其原提名的七名董事（其中：非独立董事3名，独立董事4名）向上市公司递交书面辞职报告，甲方应促使上市公司在其后二十个工作日内完成召开董事会及股东大会审议前述7名董事调整的相关议案。”    此后，在今年6月6日，派材生物公告该交易的进展，其中突然出现有关董事安排的《备忘录》，其中对董事安排的约定与《简式权益变动报告书》的相关表述存在出入。    公告显示，胜帮英豪第三期价款支付完毕之日起，有权提名7名公司董事，公司现有董事会中浙民投提名的7名董事亦相应调整为胜帮英豪提名的董事，胜帮英豪实际控制的公司董事会席位超过半数，并且胜帮英豪有权随时调整该7名董事的人选。若胜帮英豪拟调整该7名董事，该等辞职报告在股东大会选举通过胜帮英豪所提名的新董事的当日生效。    这份和董事安排有关的《备忘录》随即引发深交所关注。交易所要求公司说明这一《备忘录》是否符合相关法律及公司章程规定，是否与前期披露的《详式权益变动报告书》存在不一致的情形，是否存在不合理维护大股东权利与地位的情形，是否损害投资者合法权益等。    对此，派林生物在回复深交所关注函的相关公告中表示：“《备忘录》关于董事安排事宜，系胜帮英豪维持董事会平稳过渡所采取的合理措施，亦为上市公司控股股权交易中较为常见的安排，具备合理性。上市公司董事会稳定，有利于保护中小股东权益。”    同时，对于《备忘录》与前期披露的《详式权益变动报告书》是否存在不一致的情形，派林生物也予以否认。公司的财务顾问、常年法律顾问、独立董事也对这份《备忘录》的合理性表示认可。    内部分歧摆上台面    而对于这份《备忘录》，派林生物董事会的内部分歧已经浮现。根据公司于7月1日披露的公告显示，关于审议公司对深交所关注函回复的议案并未获得董事会的全票通过。    公告显示，由公司第二大股东哈尔滨同智成科技开发有限公司提名的董事付绍兰、杨莉，以及由第三大股东深圳市航运健康科技有限公司提名的董事张华纲、罗军共4名董事均对该议案投出反对票，独董何晴则出具弃权意见。    上述4名董事均认为，《备忘录》关于公司现任7名董事调整的约定，不符合相关法律法规及派林生物《公司章程》的相关规定，可能存在不合理维护大股东权利与地位、损害投资者合法权益的情况。其共同指出，“《备忘录》与前期披露的《详式权益变动报告书》的内容存在重大差异。”    上海上正恒泰律师事务所管理合伙人周文平律师对《证券日报》记者表示：“根据公司在回复关注函时的相关表述，还是需要通过换届完成董事的人选，而不是按照董事提名直接发生变更。”    他认为：“胜帮英豪提名的7名董事是否能够当选，按照累计投票制，具有不确定性。《备忘录》约定内容的确有不合理维护大股东权力与地位的情形，容易误导中小股东认为胜帮英豪提名的7名董事当然能当选。”    目前，胜帮英豪持股比例为20.99%，控制表决权为23.01%，为派林生物第一大股东。除哈尔滨同智成科技开发有限公司及其一致行动人以外，其余股东的持股比例均未超过5%。    不过，公司在回复深交所关注函的公告中表示，胜帮英豪作为公司第一大股东，其所享有的表决权能够对上市公司股东大会决议产生较大影响。胜帮英豪未来拟提议提前换届并提名半数以上董事，“待胜帮英豪对上市公司董事会换届完成且控制的董事会席位半数以上后，上市公司控股股东将变更为胜帮英豪，实际控制人将变更为陕西省人民政府国有资产监督管理委员会。”    董事付绍兰、杨莉在反对意见中也表示，“董事会的多数席位及其变动情况具有不确定性，胜帮英豪目前不是控股股东。”    截至目前，派林生物第九届董事会合计13名董事，其中7名董事（袁华刚、黄灵谋、吴迪、张晟杰、余俊仙、王贤安、董作军）由浙民投提名；3名董事（付绍兰、杨莉、张景瑞）由同智成科技提名，剩余3名董事（张华纲、罗军、何晴）由深圳市航运健康科技有限公司提名。    有业内人士对记者表示，胜帮英豪目前虽为派林生物第一大股东，但哈尔滨同智成科技开发有限公司及其一致行动人控制的表决权也达到17.26%，第一大股东与第二大股东的表决权差距不到6%。“如果胜帮英豪提名并当选的董事达不到7位，则表明其对上市公司没有达到实际控制，那么公司内部将面临控制权之争。从现有种种迹象来看，这场争斗已经拉开帷幕。”    截至发稿，派林生物尚未发布胜帮英豪提名董事相关公告。“在股东大会选举通过胜帮英豪所提名的新的董事之前，该等董事仍将继续履职。”公司在6月6日发布的公告中表示。
 
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一份《备忘录》揭开派林生物董事会分歧 公司面临控制权之争？


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     本报记者 刘钊    7月1日，青岛港发布公告表示，公司拟重组收购山东港口日照港集团有限公司（以下简称“日照港集团”）、山东港口烟台港集团有限公司（以下简称“烟台港集团”）旗下港口优质资产并配套募资。同日，日照港发布公告称，其拟收购烟台港集团旗下港口部分股权和资产。    资本运作频频    具体来看，青岛港方面，公司拟发行股份及支付现金购买日照港集团持有的日照港油品码头有限公司100%股权、日照实华原油码头有限公司50%股权、日照港融港口服务有限公司100%股权以及烟台港集团持有的烟台港股份有限公司67.56%股权、莱州港有限公司60%股权、山东联合能源管道输送有限公司53.88%股权、烟台港航投资发展有限公司64.91%股权、烟台港运营保障有限公司100%股权。公司拟向不超过35名（含）符合条件的特定投资者以询价的方式发行股份募集配套资金。    青岛港主要从事集装箱、干散杂货、油品等各类货物的装卸及港口配套服务。公司相关负责人表示，本次重组将日照港集团、烟台港集团现有的港口优质资产注入上市公司，促进上市公司主业规模化、集约化、协同化发展，有利于增强上市公司的综合竞争实力。    浙商证券研报认为，随着山东省港口整合推进，预计青岛港核心地位得到进一步凸显，且有望在新增资产注入后延续优秀经营经验，深化省内协同。其中，高盈利的液体散货业务预计随着重组完成大幅扩张，带动青岛港利润增厚。预计重组完成后，青岛港液体散货业务规模大幅扩张，进一步受益于烟台裕龙岛等山东省新增炼化项目带动的增量需求。    日照港方面，日照港拟收购烟台港股份有限公司持有的中国烟台外轮代理有限公司53%股权和烟台仁海货运有限公司51%股权、龙口港集团有限公司持有的龙口远海船务代理有限公司49%股权和龙口海纳仓储有限公司51%股权、烟台港集团莱州港有限公司持有的莱州远昌船舶代理有限公司100%股权、烟台港集团蓬莱港有限公司持有的蓬莱外轮代理有限公司49%股权、日照港融港口服务有限公司持有的日照保税物流中心有限公司89.58%股权以及山东港口日照港集团有限公司部分资产。    日照港表示，本次交易将进一步拓展公司物流业务，有利于满足客户多元化服务需求，进一步增强港口综合竞争力。    值得注意的是，日照港集团、烟台港集团均为山东省港口集团的全资子公司。烟台港股份、龙口港、莱州港、蓬莱港系山东省港口集团全资子公司山东港口烟台港集团有限公司下属企业，日照港融系日照港控股股东日照港集团全资子公司。    深化港口一体化改革    港口是对外开放的门户，亦是国家和地区发展的战略性资源。近二十年来，伴随着我国沿海港口规模不断扩大，港口建设重复投入和同质化问题愈加突出，与经济和贸易发展需求不匹配。    山东省政府于2019年批准设立山东省港口集团，作为统筹山东省港口等重大交通基础设施建设、推动港口一体化发展的投融资和市场运营主体。截至目前，山东省港口集团已经整合了青岛港集团、日照港集团、烟台港集团、渤海湾港集团四大港口集团的股权，拟通过本次交易进一步推进整合，深化山东省港口一体化改革。    2022年1月份，山东省港口集团成为上市公司青岛港的间接控股股东。为保障青岛港及其中小股东的合法权益，山东省港口集团出具了《关于避免同业竞争的承诺函》，承诺将在收购完成之日起5年的过渡期内（即于2027年1月份前），综合运用资产重组、股权置换/转让、委托管理、业务调整或其他合法方式，解决山东省港口集团存在的与上市公司经营同类或类似业务的问题。本次交易正是山东省港口集团落实前述承诺的重要举措。    业内人士认为，山东省港口集团通过本次资本运作，一是有助于解决区域内无序竞争问题，推动山东省内港口集约化发展；二是通过注入优质主业资产，增强上市公司核心竞争力；三是推进解决山东省港口集团内同业竞争问题。但本次重组涉及资产和业务范围较大，重组完成后，交易各方需要对资产、业务、战略、人员和组织架构等各方面进行进一步整合。    透镜咨询创始人况玉清告诉《证券日报》记者：“山东省港口集团通过本次资本运作，目的在于做大规模，进而有利于提升效率，实现规模和效益的双升。”    “此次山东省港口集团旗下公司的资产重组有助于提高上市公司抗风险能力，更好实现高质量发展，提升沿海区域港口之间的协同性，加大区域整合，发挥资源优势。”北京博星证券投资顾问有限公司研究所所长、首席投资顾问邢星在接受《证券日报》记者采访时表示，“当前整个市场处于转型升级过程中，政策给予并购重组的支持力度强，山东省港口集团旗下公司抓住这一机遇，有助于公司可持续发展和打造‘数字化和智能化'管理模式，促进各大港口的综合业务能力提升和二级市场估值弹性的增加。”
 
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进一步整合资源解决省内同业竞争 山东省港口集团动作频频


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     本报记者 施露 李万晨曦    7月1日，为期62天的暑运正式拉开帷幕。来自民航局的数据显示，暑运期间，预计每日将有近195万人次旅客通过航空出行，全国日均保障航班16500班，恢复至疫情前同期水平。    多家航空公司增加运力，应对暑运客流高峰。其中，吉祥航空于7月1日正式启动2023年度暑期航班运输工作。“今年暑运期间，吉祥航空共计划执行航班超2.6万架次、预计运输旅客近400万人次，为国内外民航市场持续复苏提供充足交通动能。”吉祥航空内部人士对《证券日报》记者表示。    各大航司加大运力投入    增开热门旅游航线    近日，民航局下发通知称，支持航空公司暑运期间在热门航线上增加航班，优化暑运国内航线，持续推动构建“干支通、全网联”航空运输网络，鼓励航空公司积极拓展培育三四线航空市场，满足广大旅客暑运期间较为集中的出行需求。    目前，各大航司正加大运力投入、增开热门旅游航线。    具体来看，东航今年暑运计划投入飞机达780余架，旺季高峰期间计划每日班次量达到2990余班，计划投入的客运座公里已恢复到2019年暑运水平的102%。    另外，东航从广东始发的航班共计加班518班次，换大机型62班次。新开航线包括广州-景洪、广州-丽江、揭阳-鄂尔多斯、揭阳-北海等；加密航线包括广州-兰州、深圳-青岛、珠海-上海、揭阳-上海等7条航线。    春秋航空今年暑运期间计划执行航班超过3万个，预计承运旅客约500万人次，两项数据均比2019年增长超过两成。    吉祥航空暑期同步上新一批全新航线，国内方面包括上海-敦煌、上海-海拉尔、南京-海拉尔、杭州-西宁、惠州-长沙-海拉尔、无锡-青岛-海拉尔等一批热门旅游航线；国际方面分别有7月1日起新增的北京大兴至日本大阪、名古屋、韩国济州岛直飞航班，以及8月8日起复航的每日1班上海浦东至名古屋航班。    此外，吉祥航空旗下九元航空将陆续开通张家界-大连、广州-海拉尔、广州-吐鲁番、武汉-吐鲁番、宁波-石河子、宁波-海拉尔等热门旅游目的地航线，为旅客畅游国内各地提供便利。    国际客运航班    安全平稳有序恢复    据了解，民航局持续推进国际客运航班平稳有序恢复，预计暑运期间国际客运航班将增至每周6000班以上。民航局将继续及时审批中外航空公司国际航线航班申请，保障国际客运航班安全平稳有序恢复。    为迎接暑期境外出行客流高峰，东航自6月20日起恢复上海浦东-马德里定期直飞航班，每周一/二/四/六/日往返。首个恢复直飞航班已于6月20日12：30从上海浦东国际机场起飞，并于当地时间20：35到达西班牙马德里。首个从西班牙出发的航班已于当地时间6月20日23：25从马德里巴拉哈斯机场起飞，并于次日18：10到达上海浦东国际机场。    近期，虹桥机场迎暑期首波出境客流高峰，外出旅游的大中小学生成为一股惹人注目的客流，仅7月1日当天就有1100余名18岁（含）以下青少年从虹桥口岸出境，占当日出境总人数的22.5%。    中侨数字科技研究院院长朱歆宇对《证券日报》记者表示，从暑期第一天的相关数据来看，亲子游及家庭游成主力军，旅游消费需求旺盛，预计暑期将成为民航和旅游业全年业绩大增的关键节点。    华泰证券分析师向记者表示，暑运旺季民航需求有望再次释放，公司估值有望回升。中长期坚定看好民航供需结构改善，叠加全票价管制放开，航司盈利有望在暑运旺季取得突破。
 
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暑运正式拉开帷幕 上市航司增加运力迎出行高峰


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     本报记者 陈红    7月2日晚间，苏州固锝发布公告称，公司拟发行可转债募集资金总额不超过11.22亿元，募集资金扣除相关发行费用后，将用于投资太阳能电子浆料等项目。    苏州固锝方面表示：“面对日益增长的TOPCon、HJT电池市场需求，公司现有产能规模在一定程度上限制了业务的拓展；此外，公司主要竞争对手近年来陆续公布了产能扩产计划，因此，公司有必要推进相关光伏银浆产品产能规模的扩张，以此抓住不断增长的市场机遇。”    有券商分析师向《证券日报》记者表示：“苏州固锝在光伏银浆领域深耕多年，本次可转债募投项目的建设，是顺应行业发展趋势、保障公司可持续发展的重要举措，有助于公司扩大产能规模，持续完善产品结构，巩固公司现有行业地位。”    进一步扩大产能    具体来看，苏州固锝本次可转债募资重点投向苏州晶银新材料科技有限公司年产太阳能电子浆料500吨项目，项目总投资5亿元，拟投入募资3.51亿元，建设期为36个月。    该项目拟通过新建生产厂房，优化生产线布局，并配套购置一系列先进的生产设备，全面扩大TOPCon电池用高温银浆和异质结（HJT）电池用低温银浆产品的生产规模，持续增强公司市场竞争力。目前，该项目已完成项目立项备案手续，用地、环评手续正在办理过程中。    苏州固锝方面称：“本项目建成后，公司将有效提升光伏银浆产品的供应能力，满足下游市场不断增长的需求，保障公司业务规模的持续扩张。同时，项目建设将增强规模效益，提高公司市场占有率，进一步提升盈利水平。”    此外，苏州固锝本次拟投入募资7625.24万元用于马来西亚生产光伏太阳能银浆新厂建设项目。据公司介绍，受益于全球光伏产业规模的不断扩张，马来西亚光伏产业同步高速发展，苏州固锝投资该项目，将提升PERC正面银浆的生产能力，在扩大公司产品供给能力及效率的同时，增强东南亚市场的开拓力度。    此外，苏州固锝还拟投入募资1.1亿元、2.5亿元、3.35亿元用于小信号产品封装与测试项目、固锝（苏州）创新研究院项目及补充流动资金。    国产化程度提升    据了解，光伏银浆作为制备晶硅太阳能电池金属电极的关键材料，其产品性能和原材料构成对光伏电池光电转换效率有着重要影响。目前以PERC为代表的P型电池在电池市场的占比较大，随着电池技术的迭代升级，以TOPCon、HJT为代表的N型电池转换效率较P型电池更高，N型电池的市场份额有望快速提升，进一步推动了TOPCon高温银浆和HJT低温银浆市场需求的增长。    据了解，苏州固锝在2022年已实现大批量HJT浆料的国产替代，此外，帝科股份、聚和材料等公司也在加速布局，推动行业降本增效发展。光伏银浆的国产化程度持续提升，打破了境外厂商垄断的局面。    北京看懂研究院研究员王赤坤在接受《证券日报》记者采访表示：“光伏银浆具有较好的发展前景。市场需求增长、技术进步、政策支持以及产业链成熟将持续促进光伏银浆市场的扩大和发展。”    业内人士认为：“除国产替代以外，随着N型电池逐渐开启对P型电池的迭代，浆料端成本占比将抬升，行业低银化和去银化探索不断推进。无主栅（0BB）技术、银包铜技术和铜电镀技术是目前行业攻坚的重点方向，多项技术已进入测试阶段，量产突破在即。”    对此，苏州固锝方面日前表示：“从2022年开始，下游客户通过加严的可靠性测试和小批量的性能测试，逐步开始接受银包铜技术。2023年，公司银包铜产品逐步放量，特别是今年第二季度，出货量可能超过1吨。”
 
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苏州固锝拟发行不超11.22亿元可转债 加速扩张光伏银浆领域产能规模


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     本报记者 许林艳        6月27日，由金科环境股份有限公司（SH.688466）、建湖县自来水有限公司、同济大学三家单位共同完成的“智能混凝&amp;中空纤维纳滤/小孔径超滤膜GTMOST®短流程组合工艺的研发与应用”成果通过了专家评审，针对以有机微污染地表水为水源的高品质饮用水处理，短流程膜工艺提供了一条安全、集约、高效和智慧化的解决途径。与会专家一致认为，该项新技术具有良好的技术及经济价值，建议尽快进行工程应用与推广。    该工艺的主要创新点是根据原水水质特点，结合预处理工艺，采用高效无动力动态可变扩散器及智能折板，增强混凝效果，基于矾花图像识别的智能加药系统，实现智慧管控，以“中空纤维纳滤膜/小孔径超滤膜GTMOST®系统”为核心的组合膜工艺，配套膜通用互换平台专利技术GTMOST®，可实现“短流程”、“集约型”、“产品化”和“智慧化”的设计，保证出水水质和水量稳定达标，降低投资和运营成本，并节省占地面积，是一种创新性饮用水深度处理工艺技术，符合国家“双碳”政策。    聚焦经济价值开展研发 商业模式获认可    据公开信息，金科环境专注水的深度处理和污废水资源化领域，注重研发项目经济性，围绕客户“降本增效”的需求，持续加大研发投入。    在膜应用技术方面，公司加强了预处理工艺和浓水处理工艺及膜防污染技术的研发，研发出了臭氧催化氧化耦合生物处理技术，臭氧尾气利用，结晶除硬、抗污染反渗透等技术，实现对进水水质对膜污染、以及反渗透尾水达标排放要求难以实现资源化利用的工业废水或城市生活污水的资源化利用。这些技术均具有降低投资和运行费用显著效果。    污废水资源化领域，公司在供水、生产工艺用水处理、废水处理、污废水再生利用等多个环节与产业深度融合，为客户开发因地制宜、量身定做的水资源利用最优方案，为产业解决水短缺、水污染问题的同时，实现经济效益增加，共同打造绿色可持续发展模式。    饮用水领域，以其承建的国内首座40万吨级纳滤深度处理项目-张家港自来水厂为例，公司成功探索出以纳滤膜组合工艺解决以微污染水源生产高品质饮用水的技术道路，并获得GWI“2022全球水奖-年度最佳市政供水项目”金奖。通过该项目的实施，公司成功探索出了解决我国以微污染水源生产高品质饮用水的一条经济可行的技术路径，具有重要的战略意义。    智慧化赋能装备产品 助力高新行业降本增效 打开增量发展空间    我国人均水资源量较为贫乏，对工业废水进行分类处理，回收其中的有用物质，并使工业废水在企业内部或企业之间进行循环再利用，对缓解我国水资源紧缺、降低企业生产用水成本、推动实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。金科环境重点围绕包括PCB、光伏等新兴产业，以及高耗水、高污染的化纤、印染等民生产业，解决企业新鲜水指标、污染物排放指标短缺的问题，满足高品质生产用水及降本增效的需求，推动产业深度融合，实现“污废水资源的商品化”。    公司持续提升“数字化”战略高度，以解决水厂的数字化升级，让水厂运行更稳定、更经济为目标，持续加大数字科技相关投入。依托公司10余年的智慧化积累及精湛的项目工艺经验，公司最新推出的“工程产品化”第三代水厂“新水岛”实现智慧生产，无人值守，改变工程建设模式，按产品交付模式，节省了厂区、配套设备、建筑物等投资，降低全生命周期成本且效率提升，为公司打开增量发展空间。    （编辑 何帆）
 
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金科环境：新研发技术经济价值再获认可 有望规模推广


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     本报记者 邬霁霞    7月2日晚间，先锋新材发布公告称，公司拟筹划通过资产置换及发行股份购买资产方式购买江苏东峰电缆有限公司（以下简称“东峰电缆”）控股权。本次交易预计构成重大资产重组，预计构成重组上市。公司股票7月3日开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。    公告显示，2023年6月30日，先锋新材与东峰电缆的控股股东及实际控制人签署了《重大资产重组意向协议》。公司拟将依法持有的全部资产、负债及业务置换东峰电缆全部股权，并以发行股票方式向东峰电缆股东按其各自持有的股权比例购买置入资产与置出资产的差额部分。    据悉，东峰电缆成立于1994年，其经营范围包括电线、电缆制造及经营；塑料制品制造；塑料制品销售；电力设施器材制造；电力设施器材销售；金属结构制造；金属结构销售；货物进出口；技术进出口；进出口代理电线电缆、电工器材、电缆附件的技术研发、制造、销售；利用自有资金对外投资等。（编辑 何帆）
 
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先锋新材7月3日起停牌 拟收购东峰电缆控股权


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     本报记者 李万晨曦    6月30日下午，中贝通信举办中贝通信大厦落成典礼。中贝通信董事长李六兵在致辞中表示，中贝通信大厦项目自启动以来，受到了来自社会各界的关心和大力支持，大厦的落成标志着区重点项目建设又取得新的突破，标志着中贝通信的发展即将翻开崭新的一页。大厦落成后，武汉市信息增值服务产业化基地必将成为江汉区创新生产的标杆、全市经济发展的助推器、各界精英自由驰骋的舞台。    据悉，该项目总投资约为2.6亿元，于2019年公司决定以自筹资金投建，用于总部日常办公。    中贝通信主要为客户提供5G新基建、智慧城市与5G行业应用服务，以及光电子器件的生产和销售。公司的5G网络建设服务主要是为客户提供包括5G移动通信网络、光传输千兆光网等新型数字基础设施在内的网络建设服务。    同日，中贝通信2023－2025三年行动计划正式发布。计划指出，2023－2025年是公司实现百亿收入的重点发展时期，公司未来主要围绕5G新基建、新能源、国际业务、智能交通、算力中心建设运营及光模块产品研发生产开展。    李六兵表示，未来在保持国内5G新基建及智慧城市业务稳定、稳步推进国际业务发展的同时，公司积极布局新能源业务，进一步开拓光伏、锂电池储能业务，努力实现5G新基建、新能源及国际国内业务发展双协同的战略目标。    公司还为中贝通信6G研究院及中贝云网数智科技有限公司、中贝光电科技有限公司举办了揭牌仪式。（编辑 何帆）
 
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中贝通信大厦落成暨三年行动计划正式发布


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     本报记者 张军兵 见习记者 刘晓一    6月29日晚间，阳普医疗发布公告称，拟以简易程序向特定对象发行股票募集资金总额不超过1.56亿元，主要用于基于AI的全自动血栓弹力图系统生产线的建设以及分子诊断采血管项目建设。此次定增的实施，将推动公司在体外诊断赛道的业务布局进一步完善，促进公司战略转型升级。    作为真空采血管龙头企业，阳普医疗针对体外诊断的战略布局酝酿许久。资料显示，阳普医疗成立于1996年，公司以真空采血系统业务为起点，实施“精准医疗+智慧医疗”双轮驱动战略布局，聚焦IVD及数字化医疗领域。多年来的深耕发展，公司已成为国内唯一真空采血管获得美国FDA注册的企业，也是全球首批同时符合欧盟IVDR（体外诊断医疗器械认证）要求和MDR（医疗器械认证）要求的医疗器械制造商。    IVD产品血栓弹力图仪是阳普医疗此次定增战略的一大步。近年来，IVD行业处于快速发展阶段，据市场分析机构FitchSolutions的数据，中国的IVD市场仅占全球IVD市场约7.2%，行业发展空间广阔。在此背景下，阳普医疗主动把握机遇开展建设基于AI的全自动血栓弹力图系统项目，利用人工智能与医疗器械相结合，对血栓弹力图仪进行技术迭代，新增了全自动功能以及基于AI的凝血功能评估决策支持系统，最大化血栓弹力图检测在凝血功能管理中的价值，提升公司战略性产品的核心竞争优势，持续加深产品的护城河。    分子诊断是阳普医疗在体外诊断的另一重大布局。在真空采血系统行业沉淀多年，公司已经构建了CTC体外培养、单细胞测序等体系，对于此次年产600万支的分子诊断采血管项目的顺利完成提供了重要保障。作为公司战略产品“标本专家”的重点项目，分子诊断采血管主要用于保存血液标本中的游离DNA和基因组DNA。此前欧美国家基本垄断了分子诊断采血管的专利及技术，此次定增项目的实施将推动公司产品逐步迈入分子诊断和液体活检市场，有机会打破国外技术垄断，助力国产品牌顺利突围，推动公司迎来广阔的海内外市场。    根据FMI发布的数据显示，2022－2032年全球DNA诊断市场规模的复合增长率预计达8.4%。阳普医疗已经自主研发生产了CTC检测仪器及试剂，分子诊断采血管项目未来的成功实施将有利于进一步补充完善公司产品线，同时随着分子诊断采血管市场规模持续增长，公司有望获得产业规模化新机遇。    总的来说，分子诊断和血栓弹力图仪作为体外诊断的主要方法和重要环节，是阳普此次定增计划的重要项目，同时也是阳普在战略布局迈出的一大步。阳普医疗表示，精准医疗、智慧医疗和以肿瘤早筛及伴随诊断为核心的第三方特检是长效“风口”领域。得益于上市公司的融资优势，阳普医疗在体外诊断的步伐不断迈进。    值得一提的是，近年来在宏观环境的影响下，全球医疗卫生事业持续经受考验。尽管如此，阳普医疗在逆境之中仍展现出了优质的抗压的能力。整体来看，在“双轮驱动”战略的推动下，当前公司智能采血系统、体外诊断、智慧医疗等业务齐头并进，公司经营管理不断优化，企业内部资源利用效率不断提升，团队人员综合实力等“软实力”也逐渐增强。随着2023年宏观环境逐步改善，诊疗供需回暖，阳普医疗今年一季报表现不俗，2023年一季度业绩已经实现净利润的由负转正。（编辑 李波）
 
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阳普医疗定增加速体外诊断布局


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     本报记者 张晓玉    7月1日，长城汽车哈弗新能源智造探秘日暨枭龙系列万台下线仪式正式召开。上市仅45天，哈弗枭龙系列便正式迎来第一万台车辆下线的里程碑时刻，并发布了哈弗枭龙MAX的OTA计划，助力哈弗枭龙系列智能化掀起新浪潮。    作为哈弗新能源真正意义上的鼎力之作，哈弗枭龙MAX首搭全新Hi4，以“四驱的体验、两驱的价格”开启全民电四驱时代，新车终端热度稳步拉升，自6月份开始全国各地陆续开启火热交付浪潮。其中，售价为15.98万元的哈弗枭龙MAX四驱精英版车型也已经开启全面交付，超强质价比引发市场广泛关注。    从市场表现来看，今年6月份，哈弗枭龙系列销量达到6098辆，环比显著增长97%。    在渠道方面，哈弗新能源网百店开业，以“服务+产品”新模式，创造出不止于车的经营生态，助力哈弗新能源开启新纪元。截至目前，哈弗新能源网全国各大销售区域共计已完成326家哈弗新能源网门店部署，对国内主流市场实现全面覆盖；预计到2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地级市，800+家店面正式运营。    新能源时代正加速行业变革，深厚的智造实力将助力品牌制胜未来。对于哈弗品牌来说，新能源赛道不是百米冲刺，而是一场旷日持久的“马拉松”。这场“马拉松”的核心是研发实力的竞争，也是一场关于技术储备的较量，只有掌握核心技术，才能立于不败之地。数据显示，长城汽车仅2022年研发投入已超120亿元，技术创新助力核心竞争力持续提升；到2025年，累计研发投入将达到1000亿元。    在本次万台下线仪式中，哈弗品牌解读了“看不见的实力”，揭开哈弗智造的神秘面纱。凭借四大行业顶尖的整车试验室——环境风洞试验室、整车电磁兼容（EMC）试验室、NVH试验室及交互体验实验室的背书，哈弗枭龙系列正式开启全民电四驱时代，进一步强化哈弗品牌在新能源市场的产品布局。    据介绍，长城汽车是国内第一家拥有环境风洞试验室的自主品牌车企，环境风洞试验室可以控制风速、风向、温度、湿度等环境参数，以模拟不同的风力环境，用于整车空调、冷却系统的匹配研发，以及为性能验证提供环境模拟。国内首创的整车电磁兼容（EMC）试验室，研究环境与车辆之间的互相影响，以及车辆对乘员、对自身电子系统的电磁影响。NVH试验室的研究是通过降低噪声源及合理设计车身结构、调整参数，降低车外噪声，改善车内驾乘舒适性。而交互体验实验室由长城全栈自研开发，具有超强的稳定性，主要分为VR虚拟体验和实车模拟体验两个环节，通过多维交互方式的研发测试，让用户实实在在地享受科技带来的便捷。    长城汽车表示，2023年是哈弗转型新能源的决胜之年，哈弗不局限于提供用户单一的满足感，而是要建构全方位的链路体系，让用户买得放心、用得舒心、玩得开心。进入新能源下半场，凭借哈弗枭龙系列迅速突围的哈弗品牌，将持续深耕新能源SUV领域，加速智能新能源汽车产业布局落地，以技术创新、智能进阶和服务升维的全面领先优势，开辟新能源SUV市场的发展新格局。（编辑 李波）
 
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长城汽车哈弗枭龙系列万台车辆下线 持续深耕新能源SUV领域


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     本报记者 向炎涛    6月26日下午，中国中冶（以下简称“中冶”）召开了2022年年度股东周年大会。会议审议通过了关于《中国中冶董事会2022年度工作报告》的议案、关于《中国中冶监事会2022年度工作报告》的议案、关于中国中冶2022年度财务决算报告的议案等十二项议案。    会上，公司股东对中国中冶绿色低碳发展、“十四五”规划中期调整、钢结构业务等问题表达了关注。    谈绿色低碳发展：    加强关键技术攻关    谈及公司在绿色低碳发展上的布局，中国中冶方面对《证券日报》记者表示，在战略布局方面，公司立足我国钢铁行业自身资源禀赋，着力加强冶金低碳领域体系化技术攻关布局，以“181计划”重大研发项目实施为抓手，大力支持长流程绿色低碳技术发展，满足钢铁企业现阶段生产运营需求，同时大力开发非高炉炼铁、氢冶金等短流程低碳冶金技术，加快实现我国钢铁工业碳中和进程。    2022年8月份，工信部等三部委发布了《工业领域碳达峰实施方案》，其中明确要求到2025年，短流程炼钢占比要达到15%。到2030年，短流程炼钢占比要超过20%。    “现阶段我国的钢铁产能90%来源于长流程炼钢，中国中冶在长流程和短流程炼钢的绿色低碳发展方面同步进行，在研发项目上着力推动绿色化、低碳化研发创新，力争紧要课题三年出成效，并始终保持核心技术的领先地位。此外，公司关于技术前沿的课题五年间全突破，拉大了与竞争对手的距离，实现较大的领先优势。”中国中冶方面表示。    据介绍，中国中冶围绕钢铁工业全流程低碳绿色生产，始终坚持源头减排、过程控制、末端治理一体化推进，着手开展低碳绿色关键技术攻关，建立氢冶金技术路线和技术体系，努力实现冶金全过程减污降碳。在技术储备方面，目前中国中冶全面整合资源优势，联合高校、钢铁企业和集团内企业，全面实施“181计划”，低碳领域重大研发项目取得一批重大科技突破，部分成果已实现工程应用。    钢铁工艺全过程的节能减排也离不开智能化技术，为此，中国中冶旗下的中冶赛迪打造出钢铁行业首个基于统一工业互联网平台的低碳绿色全流程智能化工厂。中国中冶方面表示，后续，公司将持续加大冶金建设低碳绿色研发力度，努力推进钢铁工业绿色高质量发展。    谈“十四五”规划中期调整：    更加明确业务结构    当前，国有企业在对“十四五”规划进行中期评估和修编。中国中冶方面告诉记者，公司“十四五”规划中期调整事项已经通过了董事会审议，对“十四五”规划的完成情况和内部环境进行了详细梳理和分析，明确了公司要形成“2358”格局，即要打造两家1000亿元规模的子公司，三家700亿元规模的子公司，五家500亿元规模的子公司，和八家300亿元规模的子公司。    在新的“十四五”战略规划中，中国中冶也调整了奋斗目标，即“一创两最五强”：以创建具有全球竞争力的世界一流企业为牵引；以成为具有超强核心竞争力的冶金建设运营最佳整体方案提供者，以及国际知名、国内领先的基本建设最可信赖的总承包服务商为目标；努力把中国中冶建设成为价值创造力强、市场竞争力强、创新驱动力强、资源配置力强、文化软实力强的世界一流投资建设集团。    在这个奋斗目标下，公司更加明确了新的业务结构，即“一核心两主体五特色”：做全做精冶金建设核心主业，持续为全球冶金领域高质量发展提供中冶智慧和中冶方案；做大做强房屋建筑和市政基础设施两主体，成为基本建设领域创新发展的超越者；做专做优生态环保、综合地产、主题公园、矿山资源与新能源、装备制造等特色领域，形成核心技术无可替代、优质资源竞相集聚的独特领先优势。    此外，在合同金额、营业收入、利润等指标方面，中国中冶在“十四五”规划中期调整中也有了相应的更新和完善，很多指标都有了较大幅度的提高。    谈钢结构业务：    启动发展规划编制工作    由于钢结构符合绿色环保和节能减排的政策，近年来，我国钢结构行业发展迅速。    中国中冶在钢结构方面也有所布局。据介绍，中国中冶目前有13个二级单位，有30多个钢结构制作基地，分布在全国的十几个省市，涉及产能200万吨左右。    中国中冶方面表示，近年来，国家多个部门出台了支持钢结构行业发展的政策。中国中冶积极响应国家政策，2018年以上海宝冶钢构为主体，整合中国二十冶、上海五冶的钢结构业务成立中冶（上海）钢结构科技有限公司，打响了中冶钢构品牌。今后，中国中冶会继续贯彻落实国家相关政策导向，学习其他建筑央企钢结构业务发展经验。    “目前，公司正在启动研究钢结构业务发展规划的编制工作，包括装配式钢结构基地的布局，进一步优化整合局部区域的钢结构生产基地，以及对现有钢结构工厂生产产品的差异化调整等，相信在后续国内一些重大项目和标志性项目中会看到更多中冶钢构的品牌。”中国中冶有关负责人表示。
 
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直击中国中冶2022年度股东大会：做全做精冶金建设核心主业 加快绿色低碳发展


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     本报记者 袁传玺    继贵州茅台推出冰淇淋后，近日，舍得酒业联合食品品牌圣悠活推出联名冰淇淋，再次吸引了消费者的眼球。    值得关注的是，“白酒+”模式已经成为近年酒企的一个风向标，前有茅台跨界做冰淇淋，后有五粮液跨界做咖啡。    对此现象，知趣咨询总经理、酒类分析师蔡学飞对《证券日报》记者表示，酒企跨界布局，更多的是利用冰淇淋、咖啡等这类消费者关注度较高的品类来提升品牌的曝光度与话题度，并且借势抢占年轻市场，通过跨界活化品牌形象，培育未来消费习惯与认知，增强品牌号召力，进行年轻消费者品牌与品质教育，为品牌的长期发展奠定基础。    吸引年轻消费群体    事实上，从2019年开始，白酒企业就陆续推出了“白酒+”的跨界合作。例如，2019年泸州老窖与钟薛高联名推出浓香型白酒雪糕“断片雪糕”，2020年江小白与蒙牛集团合作推出联名雪糕，2021年洋河股份、山西汾酒即与丹麦巧克力品牌爱顿博格联名推出白酒酒心巧克力。    但酒企跨界做甜品一直处于不温不火的状态，直到2022年茅台冰淇淋的推出，彻底点燃了酒企做“白酒+”的风潮，各大酒企纷纷发力跨界布局。今年5月份五粮液跨界咖啡行业，开放限定版“五两一咖酒馆”。舍得酒业也不甘示弱，联合圣悠活推出联名冰淇淋。    而值得关注的是，“白酒+”模式不仅让酒企获得流量密码，也助其掌握了突破营收边界的秘密。在不久前举行的茅台冰淇淋周年庆活动上，贵州茅台董事长丁雄军透露，截至5月29日茅台冰淇淋累计销量近1000万杯。并且，据贵州茅台微信公众号2022年12月29日发文，约有340万人购买和品尝过茅台冰淇淋。    对此，酒业专家、武汉京魁科技有限公司董事长肖竹青对《证券日报》记者表示：“茅台开始做冰淇淋后，取得了良好的效果，在行业内起到了很好的示范效应，茅台通过冰淇淋产品实现了品牌年轻化。”    也有业内人士认为，白酒企业做“白酒+”尝试是醉翁之意不在酒，冰淇淋、咖啡等产品都是近年来年轻人关注度较高的消费品，酒企更希望借助这些品类打造一个与年轻消费者互动沟通的载体。    中国食品产业研究院高级研究员朱丹蓬也告诉《证券日报》记者，很多酒企跨界做甜品，并不是真的要踏入此行业，而是通过低成本的跨界方式取得消费者对于其品牌的关注度，尤其是热衷于猎奇消费的年轻群体。    “白酒+”钟爱冰淇淋    值得一提的是，在众多“白酒+”模式的产品中，为何冰淇淋是企业最钟爱的品类？    蔡学飞认为，酒类产品与冰淇淋品类结合程度比较高，消费者接受度较高，品类关注度高，年轻消费者有很强的猎奇尝新心理，布局冰淇淋的传播效果会更好。    并且，据京东超市联合京东C2M智造平台发布的《2022冰淇淋消费趋势报告》显示，我国冰淇淋消费市场规模有望从2021年的1600亿元增至2026年的2460亿元，发展前景广阔。    酒企通过跨界布局冰淇淋，不但抓住了年轻人消费观，同时也使其自身进入了热门赛道。    但酒企想在跨界路上经营的更长久，也应继续加强与年轻人的“沟通”。肖竹青认为，酒企应引进研发和运营专业人才，重视口味测试和口味创新，常态化开展年轻消费人群喜闻乐见的互动交流活动，同时注重在年轻人喜欢的互联网平台种草，培养并积累消费者好感，鼓励年轻消费达人分享消费体验。
 
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茅台冰淇淋点燃酒企跨界热情 “白酒+”醉翁之意不在酒


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     本报记者 李雯珊    见习记者 解世豪    因“算力”概念的兴起，近期股价频繁异动的超讯通信趁热打铁，于6月27日发布定增预案：公司拟定增募资不超10.79亿元用于建设“宁淮绿色数字经济算力中心项目”（以下简称“算力中心”）和偿还银行贷款。    中国数实融合50人论坛智库专家洪勇对《证券日报》记者表示：“随着技术的不断进步和应用的不断深化，数字经济算力的需求将会持续增长。同时，随着绿色环保理念逐渐深入人心，创建绿色数据中心也成为数字经济算力建设的重要方向。”    “超讯通信此次募资既能缓解公司现存的资金压力，又能追赶数字经济产业快速发展的大势，对公司的升级转型和长远发展大有裨益。”一位券商分析师对《证券日报》记者表示。    定增募资建设“算力中心”    该定增预案显示，本次发行对象为不超过35名特定投资者，以目前公司总股本1.58亿股的30%为上限计算，发行数量不超过4731.57万股，实际发行数量由募资总额和发行价格共同确定，本次发行不会导致公司控制权发生变化。    本次募资总额预计不超10.79亿元，其中7.56亿元用于建设“宁淮绿色数字经济算力中心项目”，剩余3.24亿元用于偿还银行贷款。    事实上，从去年开始，超讯通信已经在谋划该“算力中心”。2022年11月份，公司发布对外投资公告，拟与南京淮安宁淮智能制造产业园管理委员会签署《宁淮绿色数字经济算力中心投资协议书》，计划建设“宁淮绿色数字经济算力中心项目”，预计用地33.72亩，一期投入约5亿元，投入运营后，预计可实现3960个IDC机柜。    此外，截至2023年3月31日，超讯通信短期借款余额为1.55亿元，一年内到期的非流动负债余额为1.53亿元，长期借款余额为1.93亿元，资产负债率为86.11%。公司表示，使用本次募集资金偿还银行借款，将有助于减少公司财务费用，有效提升公司的盈利水平，增强公司抗风险能力，具有必要性及可行性。    逐步向IDC综合服务商转型    此次定增募资用于“宁淮绿色数字经济算力中心项目”建设，这意味着超讯通信转型升级的步伐走得更加坚定。    公开资料显示，超讯通信目前已发展成为面向全国的集通信网络建设服务、通信网络维护与优化服务于一体的综合型信息网络技术服务商，中国移动、广东奥维信息科技有限公司等都位列公司2022年前五大客户名单。但随着运营商压缩运营成本，减少资本开支，通信技术服务市场竞争加剧，中标价格下降，导致公司毛利率下滑明显。    从2022年开始，公司表示将在保障既有业务的同时，明确逐步向IDC（互联网数据中心）综合服务商的定位转型。当年，超讯通信参与国家“东数西算”IDC项目建设，同时成功与中国五冶集团、上海电信、奥飞数据等企业展开IDC业务合作。而公司开始投资的“算力中心”项目建成后可容纳近四千个标准机架的中型数据中心。    2022年年报显示，超讯通信实现营业收入20.26亿元，同比增长36.55%，公司表示营收变动主要系公司实现IDC业务的大幅增长。分产品来看，公司2022年的边缘计算IDC机房业务实现营收4.82亿元，约占总营收四分之一。而在2021年，该项营收仅有165.13万元。    “数字经济算力”前景广阔    “随着人工智能、云计算和大数据等技术在数字经济算力业务中的应用，相关业务对算力的需求也越来越高。未来，数字经济算力将会逐步应用于更多领域，如智能家居、智慧交通、智慧医疗、自动驾驶等，将带来更多市场发展机遇和产业转型升级变革机会。”Co-Found智库专家薛云南对《证券日报》表示。    根据中国信通院等机构发布的数据显示，近五年我国在用数据中心机架规模年均复合增速超过30%，行业正处于快速成长阶段，预计到2024年，我国数据中心市场规模将达到6123亿元。    超讯通信表示，行业强劲的需求带来广阔的市场，公司的募投项目可以为下游企业和政府事业单位提供大型计算和海量数据存储服务，如云渲染、云存储、云计算资产管理、企业云计算和网络电视CDN等。    薛云南表示，通过拓展数字经济算力领域的业务，公司可以获取更多商业市场机会和潜在用户，推动业务多元化和全面化发展。但如何适应新市场和新技术的变化、如何提高新产品和新服务的创新、如何保障产品质量以及如何提高供应链管理效率等，都是企业在多元化转型和业务拓展中需要关注和解决的问题。
 
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