宁波市证券期货业协会

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     本报记者 张敏 见习记者 熊悦    7月23日晚间，传艺科技发布公告称，公司控股子公司江苏传艺钠电科技有限公司（以下简称“传艺钠电”）于近日进入某全球知名的汽车制造商（限于保密协议无法披露名称，以下简称“客户A”）的供应链体系并获得其子公司（以下简称“客户A子公司”）的订单，由传艺钠电为其提供应用于乘用车领域的钠离子电池产品。    传艺科技表示，后续公司将严格按照客户的要求，在约定的时间内完成相关订单的交付工作，并积极与客户A及其子公司合作推进钠离子电池在乘用车领域的产业化应用。“本次订单系客户A及其子公司与公司首次签署的订单，涉及的钠离子电池数量及金额较小，暂未对公司2023年经营业绩产生重大影响。”传艺科技进一步表示。    真锂研究首席分析师墨柯对《证券日报》记者表示，目前钠离子电池赛道确实有一些订单，但总体还处于小规模应用阶段，严格来说算是试应用阶段。    斩获钠离子电池订单    据传艺科技介绍，客户A系总部位于德国的全球知名汽车制造商，旗下拥有众多知名的汽车品牌。客户A子公司系客户A负责其全球电池业务的子公司，具体包括全球电池工厂的运营、电池技术开发、价值链垂直整合等。    公告显示，传艺钠电于近日与客户A签署了《B2B User Agreement》，正式进入其供应链体系并获得相关供应商代码。同时，传艺钠电于近日获得客户A子公司的订单。该订单属于传艺钠电日常经营业务合同，合同条款中对数量、金额、产品交付时间及方式、付款方式等进行了明确约定，合同双方均具备履约能力。传艺科技表示，进入客户A的供应链体系及取得相关订单系公司与其在钠离子电池领域合作中取得的重大成果且具有里程碑意义，标志着客户A对公司在钠离子电池领域的技术水平、生产能力和质量管控体系的认可，对公司加快推进钠离子电池业务发展进程和公司钠离子电池产品在乘用车领域的产业化应用具有重要意义。    此前，中关村储能产业技术联盟等公布了17家首批钠离子电池测试通过企业，传艺钠电名列其中。    值得一提的是，近两年来，碳酸锂价格一路飙升，使得成本较低的钠离子电池成为市场关注的焦点。而如今，碳酸锂价格持续调整，一度跌破20万元/吨，近期电池级碳酸锂价格持稳在30万元/吨上下。    碳酸锂价格的波动，是否会影响钠离子电池的产业化进展？对此，墨柯向记者表示，碳酸锂价格继续下降，尤其当低于20万元/吨时，钠离子电池成本优势难在，不利于市场开拓。    能解业绩之“渴”？    据了解，传艺科技主营各类输入类设备的设计、研发、制造和销售业务。受消费电子市场景气度下滑等因素影响，公司主业利润承压。    近日，传艺科技交出了一份业绩下滑的成绩单。公司2023年半年度业绩预告显示，归母净利润同比下滑50%-60%至3410万元-4263万元。对此公司表示，报告期内，整体消费电子市场需求下滑，导致消费电子零组件板块营收有所下降；加之钠离子电池项目投入较大，导致公司整体利润有所下降。    由此，钠离子电池成为传艺科技转型的一大抓手。自2022年开始投资建设钠离子电池项目以来，传艺科技在钠离子电池领域实现了产业化推进，先后于2022年10月份、2023年3月份实现了中试线的投产和一期4.5GWh产能的投产。7月18日，传艺科技在回复深交所下发的第二轮问询函时表示，截至7月15日，发行人一期项目18650型号、26700型号圆柱形电池生产线的半月度（2023年7月1日至7月15日）产量为130.40万支，设备产能利用率为18.52%。    此外，传艺科技还发布定增预案，拟通过向特定对象发行股票拟募集资金不超30亿元，将用于钠离子电池制造二期5.5GWh项目（下称“二期项目”）和补充流动资金。根据公告，二期项目拟生产圆柱形及方形钠离子电池，主要用于储能、低速电动车和电动工具等领域，项目达产年预计可实现销售收入约31.05亿元，新增净利润约4.43亿元。目前，定增项目正在交易所正常审核中。    然而，上述订单的签订能否在短期内缓解业绩压力？    根据公告，传艺科技提示风险称：钠离子电池系二次电池领域新兴产品，存在未来市场推广与客户开拓不及预期的风险。“本次订单系客户A及其子公司与公司首次签署的订单，涉及的钠离子电池数量及金额较小，暂未对公司2023年经营业绩产生重大影响。”    IPG中国首席经济学家柏文喜认为，公司钠离子电池产品从生产到交付具有一定时间周期，加之其目前产能利用率还不高，产品订单量也比较小，短期内对公司业绩影响不大。    墨柯向记者表示，未来一年多、两年时间内，碳酸锂价格可能基本会稳定在20万元/吨以内，这个时间段正好有利于钠离子电池企业沉下心来打磨产品，提升技术，降低成本，等到碳酸锂价格再次进入到上升期时，钠离子电池将迎来快速发展期。
 
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传艺科技斩获钠离子电池订单 公司称“涉及钠离子电池数量及金额较小”


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     本报记者 李昱丞    围绕酱油巨头中炬高新的控制权，“宝火之争”在股东大会召开前夜愈发白热化。    7月23日，“宝能系”旗下宝能控股（中国）有限公司在“中国宝能”微信视频号发布视频称，为维持公司正常经营管理秩序，7月22日新任管理团队决定加强公司安保，新聘外部物业安保公司进场开展交接工作受到阻挠，双方对峙许久，险发生冲突。    《证券日报》记者从知情人士处获悉，“宝能系”与中炬高新的对峙发生在7月22日晚间11点半左右，“宝能系”新聘安保团队最终未能进入中炬高新开展工作。    深夜对峙    姚振华要换新保安    前几天被保安阻拦吃了“闭门羹”的中炬高新实控人、宝能集团董事长姚振华要求，中炬高新保安团队强制休假。    记者获取的现场视频显示，对峙发生在中炬高新厂区前，“宝能系”新聘安保团队身着紫色长袖衬衫排成两列准备进入公司，而身着浅蓝色短袖的中炬高新安保团队横向排成一字队列进行阻拦。    视频中，一位女士宣读：“我代表经营班子宣布，为保护公司资产安全，经公司研究决定，（中炬高新）保安队即刻起开始休假，具体后续工作安排，公司另行通知。”据悉，该女士为宝能集团人力资源管理中心总经理助理秦君雪，7月17日经中炬高新董事会提名通过，秦君雪同时担任中炬高新副总经理。    此前，秦君雪与姚振华欲进入中炬高新公司却被拦在门外，引发外界关注。根据中炬高新第二大股东中山润田在宝能集团发表的声明，姚振华7月19日到中炬高新总部调研生产经营情况被拒之门外，两方僵持十余分钟仍未予以放行。7月20日，属于“宝能系”的三位新任高管邓祖明、孔令云、秦君雪拟进入工厂办公区遭拒。    对此，中炬高新回应称，当时姚振华一行并未预约，出于安全因素考虑安保人员未予放行，经与一位副总经理交流后来访人员并未再次提出进入厂区。    总经理上任不到一周    便辞去职务    除了要换上新安保团队以外，姚振华还继续对中炬高新管理层进行“清洗”。7月21日晚间，中炬高新发布公告称，免去中炬高新副总经理李建职务，同时聘任副总经理田秋为董事会秘书。    从履历上看，李建具有“宝能系”背景，于2011年12月份至2014年3月份任“宝能系”旗下前海人寿人力资源主任，2019年随着“宝能系”入主中炬高新后进入该公司，任中炬高新副总经理。    根据中山润田发布的视频，姚振华进入中炬高新未果的当日，面对安保人员阻拦曾经质问：“谁让你们这样做的？是李建吗？还是谁？我会追究他们的责任。”    新上任的董秘田秋同样来自“宝能系”，2014年至2022年任宝能集团总经理助理、计划财务中心副总经理、宝能新零售集团副总裁，2022年至今任中炬高新副总经理。    7月24日，中炬高新将举行临时股东大会，主要议案为罢免“宝能系”四位董事以及选举第一大股东火炬集团及其一致行动人推举的四位董事。目前在股权比例方面处于劣势的“宝能系”，可能会失去对董事会的主导，因此目前正加强对中炬高新管理层的控制权。    罢免副总经理李建、聘任新董秘田秋以前，在“宝能系”主导下，中炬高新董事会已经免去原副总经理兼财务负责人张弼弘职务，并新聘任“宝能系”的邓祖明为总经理，孔令云、秦君雪为副总经理。    不过，7月23日晚间，中炬高新发布公告称，公司7月22日收到邓祖明报告，申请辞去总经理职务，此时距离邓祖明履新该职位不到一周的时间。    独董发声    火炬集团回应    在对中炬高新高管进行“清洗”同时，“宝能系”试图推迟临时股东大会的召开。    7月22日，“中国宝能”微信视频号发布中炬高新独立董事李刚、秦志华向中国证监会、上交所报告要求取消7月24日中炬高新临时股东大会的函件。    李刚与秦志华表示，反对召开股东大会的理由包括：新提名董事与公司重大权益诉讼案相关；原董事会正常履职，罢免理由不足；在总经理辞职、财务与人事副总经理免职的情况下，中炬高新需要通过董事会的稳定来保证公司生产经营的持续性与稳定性。    对于两位独董要求取消7月24日临时股东大会的函件，火炬集团在中山火炬工业集团（火炬集团控股股东）微信公众号上，对独立董事的专业性和独立性提出了质疑。    火炬集团表示，对于相关诉讼案件，法院已经依法审理并做出一审判决，两位独立董事应尊重事实、尊重法院判决；在临时股东大会召开之前，对于总经理、副总经理兼董事会秘书“辞职”，董事会“紧急”罢免主管财务及分管人力、后勤、行政、信息的两位副总经理，火速推举三位没有任何与上市公司主营业务有相关工作经验的人员担任上市公司总经理、副总经理、财务负责人等核心高管等多项议案，两位独立董事均投赞成票，明显与其“保持生产经营连续性和稳定性”的独立意见相悖，丧失专业性。    火炬集团进一步称，两位独立董事在无任何应当取消本次股东大会的法律或者事实依据的情况下，要求取消合法召开的临时股东大会，有悖于上市公司独立董事的独立性。    双方各执一词，市值270亿元的酱油巨头中炬高新控制权究竟花落谁家？或许要到7月24日临时股东大会才能见分晓。
 
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中炬高新临时股东大会召开在即 “宝火之争”愈发白热化


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     本报记者 徐一鸣 见习记者 孙文青    7月22日，英方软件公告称，公司凭借在数据复制行业的综合实力，通过了工业和信息化部公布的第五批国家级专精特新“小巨人”企业认定。    专精特新企业是指具有“专业化、精细化、特色化、新颖化”四大优势的中小企业，国家级专精特新“小巨人”企业则是专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的“排头兵”，具有“小而强”“小而优”的特征。    英方软件成立于2011年，是一家专注于数据复制的基础软件企业，致力于动态文件字节级复制、数据库语义级复制、卷层块级复制及其他信息化技术的研发与推广。公司总部位于上海市黄浦区，在北京、上海、杭州、西安成立研发中心，在全国主要省市成立分支机构。2023年，公司成功登陆上交所科创板，成为国内“数据复制软件第一股”。    基于三大核心技术，英方软件自主研发出近30款标准化产品，构建了“容灾、备份、大数据、云灾备”四大产品线，广泛应用于容灾、备份、数据安全、混合云灾备、数据库同步、数据迁移等经典应用场景，同时也推广到智能灾备管理、数据副本管理、数据流管理、大数据收集与分发、数据跟随、数据脱敏等更多应用领域。    未来，英方软件将肩负起国家级专精特新“小巨人”的使命，坚持走专精特新发展道路，持续强化自主创新能力和研发技术实力。同时，英方软件也将会始终围绕客户需求，为其提供“专精特新”的产品和服务，赋能百行百业，为国家大数据产业高质量发展贡献力量。（编辑 田冬）
 
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英方软件获国家级专精特新“小巨人”企业称号


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     本报记者 龚梦泽    7月20日，J.D.Power（君迪）发布“2023中国销售服务满意度（SSI）”报告，长安汽车排名自主品牌第一。长安汽车在向智能低碳出行科技公司转型以来，坚定客户经营战略，近3年来实现了销售服务满意度进阶的三连跳，终于斩获2023自主品牌销售服务满意度第一。<img id="http://www.zqrb.cn/apipost/2023-07-23/f4973d90-7628-4f09-bebc-13bce3cd4812.png" src="http://www.zqrb.cn/apipost/2023-07-23/f4973d90-7628-4f09-bebc-13bce3cd4812.png" alt="" width="600">长安汽车荣获J.D.Power“2023中国销售服务满意度”自主品牌第一/企业供图    作为消费者洞察与市场研究机构，J.D.Power中国销售服务满意度（SSI）报告致力于为消费者购车提供专业指导和参考。此次，长安汽车获得满意度第一，印证了其在销售服务领域获得消费者认可和信赖。    数据显示，今年上半年，长安汽车实现销量121万辆，连续3年实现半年销量破百万，其中中国品牌汽车累计销量102万辆，同比增长13.4%。自主品牌新能源累计销量17.6万辆，同比增长107.2%；自主品牌海外销量11.6万辆，同比增长14.3%。（编辑 田冬）
 
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长安汽车荣获J.D. Power“2023中国销售服务满意度”自主品牌第一


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     本报记者 向炎涛    7月21日，中国铁塔在京举行铁塔换电用户突破100万发布会。中国电力企业联合会、中国自行车协会、中国快递协会、中国同城即时物流协会、中国通信企业协会等相关负责人出席。    中国铁塔总经理顾晓敏表示，中国铁塔立足自身资源禀赋，依托遍布城乡的分布式电力网络、蓄电池储能系统以及专业化的运维能力，向社会提供换电、充电、备电、保电等新能源综合应用服务。近年来，通过产品焕新、服务升级，逐步培育了核心竞争能力，赢得客户信赖及社会认可。目前，中国铁塔每天为超过100万外卖骑手、快递小哥提供超200万次换电服务，累计换电次数超11亿次，驱动轻型电动车行驶超700亿公里，相当于减少碳排放260万吨。    目前，中国铁塔智能换电网络遍布全国31个省（自治区、直辖市）300多个城市，部署换电网点超6万个，市场占有率超50%，日均换电次数超过200万次。外卖骑手、快递小哥等客户规模使用新型智能化能源基础设施，由锂电替换了原来铅酸电池、燃油作车辆动力的工作模式，驱动轻型电动车行驶超700亿公里，相当于减少碳排放260万吨，成为全国网络与用户规模最大的轻型电动车换电运营商。    本次发布会，铁塔换电4.0产品正式亮相。据铁塔能源有限公司产品管理部总经理巩欣介绍，铁塔能源换电产品主要由智能换电柜、智能换电锂电池、换电APP和智能运营平台组成。其中智能换电柜和智能锂电池自2019年投入市场以来，已经历3代重大迭代升级，产品的智能化程度、安全可靠性、易用性和耐用性都处于业界领先水平。智能运营平台以互联网云化架构为基础，持续扩展海量设备接入能力、丰富营销服务能力、提升资产管理能力、强化安全防护能力。同时，应用5G+物联网+AI的大数据智能化模型，实现了资产高效运营，助力能源业务高质量发展。    据行业预测，随着外卖、快递等市场日趋成熟，轻型车换电行业将以用户需求和智能应用为导向进行深度变革，企业在做好产品、做优服务之外，还需合纵连横不断扩大生态阵营，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。本次发布会，铁塔能源有限公司邀请了中国邮政、顺丰速运、美团、饿了么、京东科技、中通快递、韵达速递、达达集团、闪送等9家合作伙伴代表，一起参加铁塔换电合作生态共建仪式，聚力合作、互惠共赢。（编辑 田冬）
 
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换电用户突破100万 中国铁塔携手产业链打造数字能源新生态


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     本报记者 李春莲    7月23日10时50分，我国在太原卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭，成功将银河航天灵犀03星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。    据了解，银河航天灵犀03星由银河航天公司自主研制，卫星配置了数十吉比特每秒容量的毫米波多波束数字载荷，用于验证下一代低轨宽带卫星通信以及超大能源、主动热控、工业一体化成型结构、多星堆叠压紧释放等技术，这也是我国首次在轨对多星堆叠发射技术进行验证，将为我国巨型低轨通信星座的快速部署提供技术支撑。    值得关注的是，这颗卫星是我国首款使用柔性太阳翼的卫星。“柔性的翅膀”非常薄，单层柔性太阳板厚度仅1毫米左右，它可以像古代的“奏折”一样折叠，装在火箭里时，为折叠状态，主体厚度仅为不到5厘米；在轨工作时，“翅膀”拉开长度约9米，宽度超过2.5米。这种“柔性翅膀”具有包络小、重量轻、模块化等特点，更易于收纳，同样质量下面积更大，可以吸收更多太阳能，适合卫星大批量堆叠发射，对加速卫星互联网建设具有重要意义。    据了解，这颗卫星的主要功能为低轨道宽带通信，卫星配备的“数字载荷”可以通俗理解为卫星安装了智能“大脑”，可以使卫星灵活调配自身的通信资源，根据业务需求，自动进行运算并进行波束的调配。    从外形来看，卫星的构型犹如汽车的底盘，它也是我国首款卫星主体结构采用一体化成型的卫星，采用整体铸造技术，更容易后续批量生产。卫星采用开放式结构，单机设备直接暴露在太空环境中，没有“外壳”包裹，这对于卫星电子产品的空间环境防护、温度控制等有较高要求。    因此，该卫星配置了主动热控流体回路，相当于为卫星配置了“空调”能主动调节，让它在舒适的温度下工作。卫星依据在轨所感知的外部热环境，并结合自身温度状态，通过循环泵驱动管道内的液体流动，维持单机温度稳定。    据了解，银河航天以灵犀03星技术创新为牵引，在与传统航天产业链上下游企业合作的基础上，广泛调研具有先进工业制造能力的地面工业产业配套民营企业，通过联合设计开发等协作模式，引入了多家之前从未有航天配套经历的供应商，充分发挥我国成熟工业体系优势，加速构建面向低成本、批量生产的新型开放式航天产业生态。    银河航天首席技术官朱正贤表示，后续公司将加速可堆叠平板卫星的批量研制，面向手机直连卫星的相控阵天线、星上大能源、数字处理载荷等核心技术攻关，携手产业链上下游，加速卫星互联网建设。（编辑 田冬）
 
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我国成功发射首款柔性太阳翼平板式通信卫星 银河航天加速卫星互联网建设


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     本报记者 殷高峰    近日，陕西省地方金融监督管理局会同陕西证监局、陕西省财政厅、陕西省发展改革委、陕西省科技厅、陕西省工信厅和沪、深、北交易所联合发布了2023年度省级上市后备企业名单。    2021年，陕西省地方金融监管局联合有关部门首次发布300家省级上市后备企业。2022年，联合发布360家省级上市后备企业，并进行了分档管理。两年与18家银行签署战略合作协议，累计为后备企业提供1535亿元总体授信。    据统计，2022年发布的360家企业中，14家企业已经过会或上市，24家企业已进入审核和辅导程序。    据介绍，今年申请参评企业数量共有1194家，较去年新增加265家。陕西省地方金融监管局坚持“优中选优”、公平公正的原则，从中组织遴选评审出438家，其中包括2022年度省级上市后备企业313家，留存比例87%。438家上市后备企业中，A档60家、B档120家、C档258家。    同时，陕西省地方金融监管局会同陕西省财政厅研究出台对省级上市后备企业的奖励措施，对每年新获评为A、B档省级上市后备企业的给予一定奖励，获评省级上市后备企业有了更多的获得感。    不仅如此，《陕西省金融发展专项资金管理办法》中更表示，对成功在沪深北交易所和香港交易所上市的企业，一次性奖励500万元。    据悉，近年来，陕西省地方金融监管局联合相关职能部门出政策、搭平台，推动出台了《推进企业上市挂牌三年行动计划（2022—2024年）》《关于促进私募股权投资行业高质量发展的若干措施》等政策文件，成立上市后备企业专家咨询委员会，推动成立陕西资本市场服务中心、秦创原（国际）路演中心，指导成立全省首支10亿元的上市后备企业股权投资基金等，资本市场发展的政策体系更加完善，资本市场的服务机构更加健全。    此外，从陕西省地方金融监管局获悉，该局启动实施了2023年资本市场英才引进和培育计划，为资本市场发展提供强有力的人才保障。同时，该局正在研究出台《2023年资本市场助企服务暨作风能力提升年活动计划》，面向省级上市后备企业开展走访调研活动，登门协调解决企业上市进程中的困难和障碍，提升上市后备企业合规意识和资本市场运作能力水平。（编辑 李波）
 
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陕西发布2023年度省级上市后备企业名单


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     本报记者 陈红    7月17日晚间，太湖雪发布公告称，为建立、健全公司的长效激励机制，公司拟以自有资金回购公司股份，用于实施股权激励或员工持股计划。    具体来看，太湖雪本次拟回购资金总额不少于1000万元，不超过2000万元，本次回购价格不超过13元/股。公司董事会审议通过回购股份方案前30个交易日（不含停牌日）交易均价为8.73元，拟回购价格上限不低于上述价格，不高于上述价格的200%。    根据拟回购资金总额及拟回购价格上限测算，预计回购股份数量区间为76.92万股至153.85万股，占公司目前总股本的比例为1.45%至2.89%。本次回购股份的实施期限为自董事会审议通过本次股份回购方案之日起不超过6个月。    海南博鳌医疗科技有限公司总经理邓之东向《证券日报》记者表示：“本次回购对公司有积极的影响，一方面可以提高公司股价稳定性，另一方面用于员工持股计划，可以增强员工的归属感。此外，公司回购股份也可以显示公司对未来发展前景的信心，提升市场信心，有利于公司的品牌形象和声誉。”    财务数据显示，截至2022年12月底，太湖雪总资产达4.36亿元、归属于上市公司股东的净资产2.95亿元、流动资产3.73亿元、归属于上市公司股东的每股净资产8.33元（合并报表，经审计）。按照2022年度财务数据测算，回购资金上限金额占公司总资产、归属于上市公司股东的净资产、流动资产的比例分别为4.59%、6.77%、5.36%。    太湖雪方面表示：“公司财务状况良好，偿债能力较强，本次拟回购资金总额占公司相关资产的比例较小，不存在无法偿还债务的风险。故本次回购事项对公司财务状况、债务履行能力、持续经营能力无重大不利影响。”    邓之东认为：“太湖雪通过回购股份用于员工持股计划，可以提高员工对公司的忠诚度和归属感，提高员工的工作积极性和创造力，让广大员工分享公司发展红利，促进公司的持续发展。”    北京南山投资创始人周运南向《证券日报》记者表示：“现金储备充裕、现金流较好、盈利水平高且二级市场价格低于股票内在价值和未来预期价格，这类公司更愿意积极推动回购。但投资者还应通过回购的数量、价格、期限以及行业周期、市场趋势来综合判断。”
 
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太湖雪拟不超2000万元回购股份 用于股权激励或员工持股计划


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     本报记者 龚梦泽    《证券日报》记者据同花顺iFinD统计，截至2023年7月17日收盘，两市共有16家上市车企发布2023年半年度业绩预告，其中超五成预喜，包括6家预增，3家扭亏；业绩预减、续亏公司7家。    “利好政策持续落地，使汽车市场消费潜力得以释放。”中汽协副总工程师许海东对《证券日报》记者表示，走出一季度的过渡期后，二季度汽车市场消费形势明显好转，整体来看，车市主要指标普遍向好。    比亚迪预计净利超百亿元    近年来，随着我国汽车市场的结构性调整，市场份额逐渐向头部集中。从16家已经发布业绩预告的上市车企来看，乘用车板块净利润呈现两极分化态势。以预告净利润上限计算，16家车企上半年平均净利润为8.12亿元。    统计显示，比亚迪、福田汽车、一汽解放和中通客车等4家企业上半年净利润预增，且相比去年同期增长幅度均超过一倍；已披露业绩预告的车企中，仅比亚迪预计净利润上限超百亿元，至117亿元。    以预计净利润上限来看，宇通客车预计净利润增幅最高，同比增长958.05%，其次为比亚迪，同比增长225.43%，福田汽车以166%位居第三位。    比亚迪今年上半年累计销量达到125.56万辆，同比增长94.25%，夺得全球新能源汽车销售冠军。比亚迪销量的快速增长，主要源于其丰富的产品线及核心技术优势。目前，比亚迪已构建了由比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌组成的产品矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化的多元细分市场。    长城汽车发布的业绩预告显示，预计上半年归属于上市公司股东的净利润为11.5亿元到15.5亿元；扣除非经常性损益的净利润为6亿元到8.5亿元。数据显示，2023年上半年，长城汽车累计销量为51.92万辆，同比上涨0.14%。    乘用车车企中，被华为深度赋能的赛力斯也披露了2023年上半年业绩预告，预计归属于母公司所有者的净利润为-13.9亿元到-12.5亿元，同比亏损幅度收窄。    赛力斯方面称，公司与华为联合设计的AITO问界M5、M7及M5纯电版在去年相继交付后，今年新能源汽车矩阵继续扩容，新品有步骤、有计划推进上市，规模化效应进一步凸显，有望助力公司下半年的销量及盈利能力进一步改善。    商用车市场企稳回升    2023年，随着基建投资持续发力以及促消费政策效应进一步凸显，国内商用车行业呈现加速复苏态势。    记者统计显示，共有6家商用车上市公司预告上半年净利润上限超过1亿元，分别为江铃汽车、福田汽车、宇通客车、中国重汽、一汽解放和江淮汽车，预计净利润分别为7.29亿元、5.8亿元、5.6亿元、5.29亿元、4.2亿元和1.5亿元。    具体来看，江铃汽车披露的2023年半年度业绩预告显示，预计上半年实现归属于母公司所有者的净利润上限为7.29亿元，比上年同期增长61.23%；扣非净利润为4.18亿元，比上年同期增长高达485.33%。    对于业绩变动的原因，江铃汽车表示，销量增长以及原材料成本下降带来了毛利的增加，少数股东损益变动带来了利润增加。数据显示，2023年上半年，江铃汽车销售整车14.64万辆整车，总销量较上年同期增长7.64%。    江铃汽车的业绩增长离不开整体商用车市场的回暖。近日，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年上半年商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆，同比分别增长16.9%和15.8%。其中客车、货车产销均呈两位数增长，客车产销增速高于货车。    中国重汽表示，受益于国内宏观经济稳中向好，以及海外市场需求提升，重卡行业复苏明显。福田汽车亦表示，上半年销量同比增长21.5%，源于海外核心国家和地区销量同比增加30.8%；此外业务结构进一步优化，大中客销量同比增加19%，也促进了盈利大幅提升。    谈及2023年商用车市场走势，国家信息中心信息化和产业发展部副处长、商用车市场研究组组长谢国平认为，今年是商用车行业的复苏之年，各个细分市场都会呈现平稳向上的发展势头。    “随着国内经济复苏向好，物流市场环境好转，货运量的提升必然会提升用户购买商用车的意愿和积极性。预计2023年国内商用车总量规模将达到400万辆。”谢国平表示，2023年是诸多商用车利好政策落地之年，如国六b排放标准实施、国三和国四柴油货车淘汰等，都将为商用车市场复苏提供有效助力。
 
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16家上市车企发布上半年业绩预告 比亚迪预计净利达117亿元


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     本报记者 徐一鸣 见习记者 孙文青    7月17日，中芯国际发布公告称，高永岗因工作调整，辞任公司董事长、执行董事及董事会提名委员会主席职务；公司副董事长、执行董事及董事会提名委员会委员刘训峰获委任为公司董事长、执行董事及董事会提名委员会主席职务，自2023年7月17日起生效。    这也意味着，高永岗正式结束执掌中芯国际，中芯国际时隔两年再度换帅。往前回溯，高永岗于2021年9月3日获委任中芯国际代理董事长，后于2022年3月17日获委任中芯国际董事长。从公开资料来看，最新获委任董事长刘训峰有着多年国资企业管理经验。    目前，正值全球半导体产业步入周期性调整，这家千亿元市值芯片巨头的未来走向也引发业内关注。有接近中芯国际人士告诉《证券日报》记者：“该人事任命属于正常的人事调整。”    事实上，今年2月份，中芯国际就曾公告称，高永岗为专注于履行其作为公司董事长及执行董事的职责，辞任其所兼任的公司首席财务官职务，自2023年2月9日起生效。    资料显示，高永岗已在中芯国际管理层任职多年。自2009年出任中芯国际非执行董事以来，其先后于2013年6月17日调任公司执行董事，于2014年2月17日担任中芯国际首席财务官，同时兼任中芯国际若干子公司及参股公司的董事或董事长。    上述公告发布后，《证券日报》记者从前述知情人士处获悉，高永岗在社交平台转发了该人事任命公告并对刘训峰接任中芯国际董事长表示热烈祝贺，同时，高永岗对外明确表示将继续担任长电科技董事长一职。    据悉，接任者刘训峰现年58岁，此前长期在大型产业集团工作，拥有逾30年的企业管理经验，历任中国石化上海石油化工股份有限公司乙烯厂副总工程师、投资工程部副主任、总经理助理及副总经理，上海赛科石油化工有限责任公司副总经理，上海化学工业区发展有限公司副总经理，上海华谊（集团）公司党委副书记、总裁、党委书记、董事长，上海华谊集团股份有限公司党委书记及董事长，上海华谊控股集团有限公司董事长，中芯国际副董事长、执行董事及董事会提名委员会委员。    中报业绩披露在即，中芯国际在此时间节点进行人事调整，其经营现状和业务发展亦受到较高关注。    一季报显示，公司实现营业收入102.09亿元，同比下降13.9%；净利润15.91亿元，同比下降44.0%；扣非后净利润8.76亿元，同比下降66.3%。尽管一季度营收、净利双双下滑，但此前中芯国际管理层曾表示对二季度发展充满信心，二季度，公司预计产能利用率和出货量都高于一季度，销售收入预计环比增长5%到7%，平均晶圆单价受产品组合变动影响环比下降；毛利率预计在19%到21%之间。    展望2023全年，中芯国际表示，下半年复苏的幅度还不甚明朗，整体来说，尚未看到市场全面回暖，因此对于全年的指引维持不变。面对市场的快速变化，公司将继续遵循以市场为导向、以客户为中心的策略，加强与终端市场的对话；全力配合新产品的推出，做好产线长短期调整配套，迎接下一轮的增长周期。    华芯金通半导体智库创始人吴全向《证券日报》记者表示：“2023年，半导体产业步入结构调整期。具体到中芯国际，公司肯定会考虑在产能、业务结构等方面进行组合优化。业界也期待中芯国际在换帅后能从全球化视野以及行业领导力着手，带领中国半导体产业迈上新台阶。”
 
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中芯国际时隔两年再度换帅 刘训峰出任董事长


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     本报记者 曹卫新    江苏省国资委旗下公司开启新一轮整合。7月17日，江苏省国资委旗下多家上市公司发布公告称，经江苏省委省政府同意，江苏省苏豪控股集团有限公司（以下简称“苏豪集团”）与江苏省海外企业集团有限公司、江苏苏汇资产管理有限公司（以下简称“苏汇公司”）、江苏省惠隆资产管理有限公司及江苏舜天国际集团有限公司（以下简称“舜天集团”）进行重组整合。    依据重组整合计划，苏汇公司和舜天集团的100%股权将被无偿划转给苏豪集团，划转完成后，苏豪集团旗下将新增江苏舜天、汇鸿集团两家上市公司。    筹划重组整合事项    7月17日早间和午间，江苏舜天、汇鸿集团、弘业股份、弘业期货相继发布了苏豪集团重组整合相关公告。    依据4家公司发布的公告，本次重组整合，以苏豪集团为基础，将其他企业全部重组整合到苏豪集团。由此，江苏省国资委持有的苏汇公司100%股权将无偿划转给苏豪集团，江苏省国信集团有限公司持有的舜天集团100%股权无偿划转给苏豪集团。    划转完成后，上述两家公司的实际控制人不变，仍为江苏省国资委。苏豪集团通过苏汇公司间接控制汇鸿集团15.12亿股股份（占公司总股本的67.41%），成为其间接控股股东。苏豪集团还通过舜天集团间接控制江苏舜天2.23亿股股份（占公司总股本的50.69%），成为其间接控股股东。    苏豪集团官网显示，公司是江苏省人民政府授权经营的国有资产投资主体，全集团年营业收入超过200亿元，总资产超过300亿元。2010年重组以来，苏豪控股依托经济全球化和中国社会经济快速发展的良好契机，利用板块化业务优势，积极提升资本证券化和企业国际化水平，以商业类国有资本投资公司为目标，重点发展国内外贸易、金融投资、文化产业和健康产业四大核心业务。立足核心业务的开拓，公司拥有重要子公司10户。    天眼查显示，苏豪控股分别直接持有A股上市公司弘业股份和弘业期货5542万股和2.75亿股股份，持股比例为22.46%和27.33%，均为第一大股东。    依据重组整合计划，苏汇公司、舜天集团股权无偿划转完成后，苏豪集团旗下上市公司将增至4家。    进一步形成协同效应    “几家集团公司各有特色，从弘业股份过往的融合经验来看，后续重组整合是有机会实现1+1&gt;2的融合效应的。”有不具名证券市场相关人士在接受《证券日报》记者采访时表示。    弘业股份2022年年报显示，2022年，苏豪集团结合旗下三家贸易子公司（弘业股份、苏豪股份、苏豪纺织）主营业务优势，通过股权转让和业务整合等市场化方式，在消除同业竞争的同时促进各子公司高质量发展，将下属苏豪纺织、苏豪股份玩具业务及尿素等化肥业务集中到弘业股份，重点扶持弘业股份发展玩具、宠物用品、化肥等优势业务。相关人员及业务已于2023年2月底全部转入弘业股份。    2022年12月份，弘业股份根据审计评估结果转让了经营纺织服装为主的子公司江苏弘业永为有限公司的股权，并将相关服装业务团队调整进入苏豪纺织，由此完成了占比微小的服装、其他纺织品和部分化工品进出口业务的调整。其中，股权转让事项已于2022年12月27日完成工商变更，服装业务团队已于2023年2月底完成调整和交接。至此，苏豪集团旗下三家贸易子公司立足各自竞争优势，进一步明确了战略定位和业务边界，划分清各自主营的业务品类，以避免发生新的同业竞争。    浙江大学国际联合商学院数字经济与金融研究中心联席主任盘和林在接受《证券日报》记者采访时表示，“整合的意义在于缔造规模较大的国资集团，从而形成一定的规模效应，同时让旗下几个上市公司之间形成协同效应，以产业协同实现江苏国资企业的多元化，增强集团竞争力。同时也是为了管理的集约化，通过整合，减少国企管理半径。”    “重组整合的确能够形成规模和产业协同，但也需要了解，当下企业内部结构扁平化更有竞争力，所以要赋予下属企业一定的自主性，将各个企业有竞争力的业务独立出来，更好地发挥企业员工的积极性，更好地应对市场变化。”盘和林补充道。
 
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江苏国企开启新一轮整合 苏豪集团旗下上市公司将增至4家


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     本报记者 冯思婕    7月17日晚间，卫星化学披露深市首份半年报。半年报显示，公司上半年实现营业收入200.14亿元，同比上涨6.38%；实现归母净利润18.43亿元，同比下降34.13%。    卫星化学董秘沈晓炜在接受《证券日报》记者采访时表示：“今年上半年，石化行业下游需求较为疲软，产品价格也有所下滑，行业内企业经营普遍承受着一定压力。下半年，公司将充分发挥产业链一体化带来的原料优势以及技术领先带来的成本优势，把经营重点放在技术研发和内部成本管控上，落实好手头的项目。相信公司的新项目在未来具有良好的成长性。”    具体来看，在工艺技术研发方面，卫星化学曾公开表示，公司不断对现有工艺进行优化，一是提高装置的整体效率，二是降低装置的生产成本，三是新产品工业化开发。    华安证券研报表示，卫星化学的轻烃路线具有流程短、收率高、低成本、低碳排、低能耗、低水耗等特点，同时具有很强的稀缺性，难以复制壁垒极高，公司α-烯烃综合利用项目进一步提升规模优势，原料采购量提升便于成本进一步降低，同时为α-烯烃及POE、高端聚烯烃等新材料提供低成本原料，一体化产业链优势抗风险能力强。    沈晓炜表示，上半年，卫星化学的高分子新材料及新能源材料产品销售均取得了不错的增长。半年报显示，公司高分子新材料产品为公司贡献营收56.06亿元，同比增长96.95%；新能源材料产品贡献营收1.39亿元，同比增长27.39%。    “新能源材料符合当前新能源发展趋势，公司主要推进α烯烃、POE、粘合剂、隔膜等产品生产，以及副产氢气的应用场景开发等。新材料方面，通过自身开发的催化剂生产高端聚烯烃，包括利用α-烯烃等高碳烯烃作为生产原料。”卫星化学相关负责人近期在接受投资者调研时表示。    一个月前，卫星石化发布公告称，公司拟在连云港徐圩新区投资新建阿尔法烯烃（α-烯烃）综合利用高端新材料产业园项目，该项目总投资约257亿元，将进一步夯实公司功能化学品、高端新材料和新能源材料的发展基础。    为了确保α-烯烃综合利用高端新材料产业园项目按计划时间建成试生产，卫星化学还于7月17日晚间发布了一份租赁船舶提供物流运输服务的公告，拟与SINOGAS或其关联公司洽谈原料运输船舶租赁协议，租期约15年，租金总额约17亿美元，保证原材料运输顺利到达连云港。
 
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深市首份半年报出炉 卫星化学实现营收超200亿元


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     本报记者 蒙婷婷    截至7月15日，A股化肥板块已有17家上市公司披露2023年上半年业绩预告，预计业绩下滑的公司数量达16家，占比94.12%。接受《证券日报》记者采访的专家认为，化肥产品价格下跌叠加终端需求不振或是化肥公司盈利能力下降的主因，预计化肥市场低迷行情还将持续一段时间。    具体来看，复合肥头部企业云图控股预计2023年上半年归母净利润同比下滑44.34%至49.4%；主营化肥及化工产品的泸天化预计上半年归母净利润同比下滑48.04%至59.58%；磷复肥上市公司司尔特预计上半年归母净利润同比下滑63%至75%；化工+医药双主业发展的赤天化预计上半年归母净利润亏损1.5亿元至1.65亿元，同比增亏。    就2023年上半年业绩变动的原因，云图控股表示，2023年上半年，受原材料价格回调等因素影响，市场观望情绪浓厚，终端下游谨慎备肥，复合肥市场持续低迷，公司复合肥产品的销量和毛利同比下降，导致复合肥经营业绩出现下滑。同时，磷化工业务方面，黄磷下游及终端需求不振，加上原材料价格回落，使黄磷市场行情持续下行，公司黄磷产品的价格同比下降，导致磷化工经营业绩出现下滑。    司尔特表示，公司磷复肥产品价格下跌幅度大于原材料价格下跌幅度，经销商和农户备肥积极性不高，公司主要磷复肥产品国内和国际销量下降，产品盈利能力下降。    “上半年，化肥原材料价格回调导致相关企业成本压力减轻，但同时也压缩了企业的销售价格空间，对盈利能力造成了影响。”全联并购公会信用管理委员会专家安光勇告诉记者。    据国家统计局数据显示，2023年1月上旬至6月下旬，尿素（小颗粒）市场价格从2687.4元/吨下跌至2144.6元/吨，而对应期间的复合肥（硫酸钾复合肥，氮磷钾含量45%）市场价格也从3455元/吨下跌至3091.7元/吨。    在独立国际策略研究员陈佳看来，“今年复合肥价格下跌原因与去年不同，去年堵点凸显在需求侧，而今年则在市场结构侧。回顾年内市场数据，我国化肥各细分市场表现涨跌互现，但量价齐跌的总体态势十分明显。市场结构性堵点犹在，化肥市场尚未实现整体出清，价格下行压力依旧高企。展望即将到来的秋季肥市场，价格跌势恐将延续。”    “从当前形势来看，化肥行业接下来的发展可能仍将面临一定困难，化肥市场需求疲软、价格下跌、行业低迷状态或将持续一段时间。”科转育成（北京）农业科技发展有限公司执行董事张晓兵表示，建议化肥企业可从自身产品、市场营销、成本控制等方面下足功夫，加强农企合作，提供个性化产品和解决方案，以提高市场竞争力和盈利能力。    “随着全球环保及可持续发展意识的提高，推动化肥行业加速向绿色、环保、高效的方向发展。相关企业需加大技术创新力度，研发更加环保、高效的绿色化肥产品，以提高竞争力和市场占有率，实现企业自身可持续、高质量发展。”中国数实融合50人论坛智库专家洪勇在接受《证券日报》记者采访时表示。
 
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产品价格下跌 终端需求不振 多家化肥公司预计上半年业绩下滑


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     本报记者 王镜茹    见习记者 刘晓一    近日，欣旺达电子股份有限公司（以下简称“欣旺达”）发布公告称，公司拟将旗下欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣动力”）分拆至深圳证券交易所创业板上市。    公司表示，通过本次分拆，欣动力作为公司独立的新能源汽车动力电池研发、生产和销售的平台将实现独立上市，并通过上市融资增强资金实力，提升新能源汽车动力电池业务的盈利能力和综合竞争力。本次分拆完成后，欣旺达股权结构不会发生变化，且仍将维持对欣动力的控制权。    中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅在接受《证券日报》记者采访时表示：“动力电池业务独立上市，有利于提升其市场竞争力和盈利能力，也有助于欣旺达更加专注于消费类锂电池业务，提高公司的整体效率和专业化程度。”    资料显示，本次拟拆分的子公司欣动力的主营业务为动力锂离子电池的研发、生产和销售，以汽车电池系统为核心，致力于为全球新能源车企提供从电芯、模组、BMS到电池包的动力电池系统整体解决方案。其母公司欣旺达主营业务为消费类锂电池的研发、生产和销售。    早在2008年，欣旺达就已经切入动力电池赛道，成立动力电池事业部，从动力电池包（PACK）和电池管理系统（BMS）开发起步。由于当时新能源汽车还未兴起，公司主要面向电动自行车市场。2014年，欣旺达正式成立子公司欣旺达电动汽车电池有限公司（后更名为欣旺达动力科技股份有限公司），聚焦动力电池的生产研发，并收购东莞锂威，开始向动力电芯制造等关键环节进军。    2018年，欣旺达量产电池电芯，并向东风柳汽、云度、吉利等汽车厂商供应三元锂电池，从而正式踏入汽车电池领域。    此后，欣动力融资一路“狂飙”，拿下多轮融资，并坐拥豪华资方。自2022年至今的一年半时间里，欣动力共完成三轮融资，总计金额超100亿元，其股东囊括一线汽车厂商、多地国资及大型金融机构，包括造车新势力“蔚小理”，传统汽车厂商上汽、广汽和东风，以及国家级产业基金国家绿色发展基金、深投控、深创投和IDG等。    今年6月份欣旺达增资扩股时，欣动力的估值曾一度超越母公司欣旺达。6月21日欣旺达公告称，无锡国寿、中银资产、建信领航、重庆制造等8家企业向其子公司欣动力合计出资16.5亿元，认购4.33亿元新增注册资本，对应完成后合计4.64%股权，据此计算，欣动力本次融资投后估值达355亿元，高于母公司欣旺达当日市值294亿元。    2022年，欣动力实现营收近130亿元，电池出货量达到12.11GWh，位列全国三元电池装机量前三，总装机量前五，全球总装机量前九。    全联并购公会信用管理委员会专家安光勇在接受《证券日报》记者采访时表示，上市有利于显著拓宽锂电企业的融资渠道。“锂电是重资产行业，通过上市，锂电企业可以通过股权融资获得更多资金，用于研发、生产设备更新和扩大产能等。此外，上市后有利于提升企业估值，增加股东的利益回报。”    除本次拟拆分上市的欣动力外，多家锂电头部企业也正在谋求上市。2022年11月份，蜂巢能源申请在上交所科创板上市，计划募资150亿元，目前已接受上交所的第二轮问询。2022年12月份，瑞浦兰钧也申请在港交所上市。    此外，锂电企业出海融资成为新常态。欣旺达曾于去年11月份在瑞士交易所挂牌上市，并通过发行GDR募资近31亿元人民币。欣旺达称，所募资金将主要用于公司全球业务发展和国际化布局、研发投入等。此后，国轩高科、杉杉股份、科达制造和格林美等多家锂电企业均通过发行GDR的方式挂牌瑞交所。    华鑫证券研报分析，相比定增融资，境外发行GDR融资对公司来说有以下几个方面的改善：第一，股权稀释会减少，因为GDR发行价格不低于定价基准日前20日均价的90%，而定增为80%，同等融资规模下新股发行数减少；第二，拓宽融资渠道，通过发行GDR，可以募集境外资金；第三，改善股东结构，通过与瑞士资本市场的对接，可以吸引海外长期投资者。
 
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欣旺达拟分拆动力电池子公司上市 进一步提升盈利能力


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     本报记者 桂小笋    在被媒体报道存在神秘协议、秀强股份总经理涉嫌操纵股价之后，7月16日，秀强股份发布公告称，公司收到深交所关注函，要求核查并说明公司原实际控制人、时任董事长卢秀强，时任董事会秘书张小伟是否在2016年11月6日至2017年3月13日期间存在参加或者实施操纵公司股价的行为等。    具体来看，据此前相关报道称，公司时任董事会秘书张小伟（甲方）于2016年11月6日与操盘方吴伟（乙方）签署合作协议，约定甲方出资2亿元，由乙方拉升公司股价，疑似助公司原实际控制人、时任董事长、现任总经理卢秀强高位减持公司股份。    协议约定，甲方将持有的3383.83万股公司股票通过大宗交易方式转让给乙方，乙方确保减持均价不低于15.5元/股，超过均价部分的收益归乙方所有；甲方除高价减持外，乙方按照2亿元的使用时间向甲方支付年化12%的利息，且投资账户由乙方保底；乙方在支付利息后，投资账户的收益全部归自己所有；合作期限为半年，协议签订起一年内，甲方定增标的至少给乙方两个认购份额。    上海明伦律师事务所王智斌律师对《证券日报》记者表示：“从目前公开的内容来看，该协议体现了相关各方操纵股价的主观意图，但该协议的后续履行情况尚不明确，各方是否实施了操纵行为、有无操纵后果，有待监管部门进一步查明。不过，根据《行政处罚法》36条的规定，普通违法行为行政处罚的追诉时效是2年，涉及金融安全且有危害后果的重大违法行为的追诉时效是5年，从时间上看，即便有关各方存在操纵行为，该事项有可能已经过了行政处罚的追诉期。”    不过，“在刑事领域，操纵市场罪的追诉期为10年，目前尚在追诉期内。如果各方确实存在操纵行为并产生严重后果的，根据《刑法》182条之规定，行为人最高可能被判处10年以下有期徒刑。”王智斌如是说。    需要注意的是，在此期间，秀强股份也有利用公告帮助相关方影响股价的嫌疑：2016年11月16日晚间，秀强股份披露了关于实际控制人拟减持股份的提示性公告，江苏炎昊投资管理有限公司——秀强炎昊专项投资基金5号、江苏炎昊投资管理有限公司——秀强炎昊专项投资基金3号（以下统称专项投资基金）拟通过大宗交易方式合计减持公司3383.83万股。根据公开信息可知，2016年11月15日至12月14日，秀强股份股价出现大幅波动。而在2017年1月14日，秀强股份又发布了2016年业绩预告，预计净利润同比大增。2017年2月28日，秀强股份还发布了2016年度业绩快报，预计2016年营业收入增长13.68%，净利润增长89.82%。2017年3月13日晚间，秀强股份披露《关于实际控制人减持股份的公告》，原实际控制人卢秀强等通过上述专项投资基金合计减持公司股份2988.79万股，占公司总股本的5%，减持均价为13.5元/股。    对于相关公告发布的时间和股价变化的节奏，关注函提及，要求公司核查2016年的业绩预告和业绩快报发布时，内幕信息知情人在2016年11月6日至2017年3月13日期间交易公司股票的情况，并说明公司在此期间是否存在利用相关公告配合原实际控制人、时任董事长卢秀强及上述协议相关人员等操纵股价的情况。    浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林在接受《证券日报》记者采访时表示：“关键是要查到基金和企业合谋操控的证据，而很多操纵行为都很隐秘。”    盘和林分析：“既然流出了相关协议内容，那么有可能来源于合谋双方内部，所以可以通过举报人来取证。”
 
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